DEFA 412880 Montageanleitung Seite 13

TOTOTA AURIS/COROLLA 1.6
412880
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16 TOTOTA AURIS/COROLLA 1.4
N
Varmeren (1) monteres i det originale hullet på G siden av
motoren (over girkassen). For lettere
luftfilterhuset. Løsne braketten (2) for gir-wire (gjelder manuell).
Rengjør hullet godt før varmeren monteres. Påfør den vedlagte Heat
sink på varmeren. Klem ned klipset (3) og monter varmeren i hullet
med plug-in kontakten pekende bakover kl. 4. NB! Påse at slanger,
elektriske kabler og lignende, ikke ligger inntil elementrørene på
varmeren. NB! Strips kabelen til original kabelbunt. IKKE til
bremserør eller AC-rør.
S
Värmaren (1) monteras i original hålet på G sidan av motorn
(ovanför växellådan). För att underlätta vid montering: Demontera
luftfilterhuset. Lossa fästet (2) till växelvajern (gäller bara manuell).
Rengör hålet noga innan värmaren monteras. Lägg på den bifogade
värmeledande pastan "Heat-Zink" på värmaren. Tryck ned klipset (3)
och montera värmaren i hålet med plug-in kontakten pekande snett
bakåt kl.4. OBS! Kontrollera att slangar, elektriska kablar och liknande
inte ligger mot elementrören på värmaren. OBS! Fäst kabeln med
buntband till original kabelbunt. INTE till bromsrör eller AC-rör.
GB
Install the heater (1) in the original hole at the G-side of the
engine (Above the gearbox). Remove the airfiler house to make the
installation easier. Loosen the gear –wire bracket (2) ( for manual gear
shift). Thoroughly clean the hole where the heater is to be placed.
Apply the supplied DEFA Heat Sink Compound on the heater. Press
down the clip (3) and fit the heater in the hole. Position the plug-in
contact at 4 o'clock backward. Note! Ensure that none of the hoses or
electric cables touch the heater element. Note! Fasten the cables to
the original bundle of cables using cable ties. NOT to any break-
or AC tubes.
D
Den Wärmer (1) im vorhandenen Loch an der G-Seite des
Motors (über dem Getriebegehäuse) montieren. Zur leichteren
Montage das Luftfiltergehäuse entfernen. Die Halterung (2) von den
Schaltkabeln lösen (bei manueller Gangschaltung). Das Loch
sorgfältig reinigen, bevor der Wärmer montiert wird. Die beigefügte
Wärmeleitpaste auf die Kontaktflächen des Wärmers auftragen. Die
Sicherungsklemme (3) eingedrückt halten und den Wärmer in das
Loch mit dem Anschlusskontakt nach hinten weisend (4 Uhr)
einsetzen. Wichtig! Darauf achten, dass
elektrischen Leitungen und Ähnliches an Teilen des Motorwärmers
anliegen. Wichtig! Die Anschlussleitung am original Kabelbaum
befestigen, keinesfalls an Bremsleitungen oder Leitungen der
Klimaanlage.
17
montering: Demonter
keine Schläuche,
CE 041109