67. Rolle
68. Abdeckung
Verfahren zum Lockern / Spannen der Raupe
Abb. 25 – Anpassung raupe
maximal eine Drehung verstellen. Eine Drehung des Ventils (74) genügt zum
Lockern der Raupe. Beginnt Schmierfett noch nicht abzulaufen, lassen Sie die
Raupe langsam durchdrehen.
Ziehen Sie das Ventil (74) durch Drehen im Uhrzeigersinn an, bis es fest sitzt.
Entfernen Sie alle Spuren des abgelaufenen Schmierfetts. Zum Spannen der Raupe
eine Schmierfettspritze an den Schmiernippel (73) anschließen und Schmierfett
solange pumpen, bis die Raupe gespannt ist, so dass ein Durchhang von 10-15 mm
vorhanden ist.
Blockierung des vorderen Leitrads
Es ist nicht normal, wenn die Raupe gespannt bleibt, nachdem das Ventil
1 eine Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn gemacht hat, oder dass sie
locker bleibt, nachdem Schmierfett in den Schmiernippel 2 eingepresst
worden ist. Versuchen Sie niemals, die Raupe zu entfernen oder den
Raupenspannzylinder abzubauen, da der Druck des Fettes in dem Kreislauf zu
hoch und bezugnehmend darauf auch zu gefährlich ist.
Predator P 50R
74. Schmierventil
Das in der Raupe enthaltene Schmierfett
steht unter Druck. Lockern Sie das
Schmierventil (74) um nicht mehr als
eine Drehung. Wenn das Ventil zu
gelockert wird, riskieren Sie, das unter
Druck stehende Schmierfett auszustoßen
und
eine
schwere
Bedienenden zu verursachen. Ebenfalls
den Schmiernippel (73) nie lösen.
Steine oder Lehm zwischen den Rädern
und der Raupe entfernen.
Entfernen Sie die Schrauben und die
Abdeckung
Einstellungssystem zu gelangen. Zum
Lockern der Raupe das Ventil (74)
entgegen
dem
39
Verletzung
(68),
um
Uhrzeigersinn
des
zum
um