Wartung Des Raupenfahrgestells - Laski Predator P50 R Betriebsanleitung
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Wartung des Raupenfahrgestells
Wartung des Raupenfahrgestells
Wartung des Raupenfahrgestells
Wartung des Raupenfahrgestells
Gummiraupenspannung
Wenn das Raupenfahrgestell hochgehoben
wird, muss die Gummiraupe ca. 10-15 mm
absacken. Wenn die Spannung abnimmt, muss
sie wieder erhöht werden, um zu verhindern,
dass sich die Raupe ablöst.
Die Raupen nicht zu stark anspannen. Wenn
Sie weiter Schmierfett in den Zylinder
pumpen und die Raupe bereits gespannt
worden
ist,
wird
zusammendrücken, was schweren Schaden
verursachen
kann.
Schmiernippel befindet sich unter einem
Deckel, siehe (abb. 23).
Korrekte Inspektions- und Wartungsverfahren
-
Die Wartungsarbeiten stets beim Stillstand der Maschine und auf einer
festen und ebenen Fläche ausführen.
-
Niemals die Maschine schmieren, ölen oder warten, während sie noch in
Bewegung ist.
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Das Fahrgestell in den dazu bestimmten Stellen richtig abstützen, wenn es zum Zwecke
der Wartung hochgehoben werden soll.
-
Bei der Wartung des Hydrauliksystems äußerst sorgfältig vorgehen, da das Öl sehr heiß
ist, wenn die Maschine gerade vorher in Betrieb war. Alle hydraulischen Kreisläufe
stehen unter hohem Druck, auch dann, wenn die Maschine schon nicht mehr arbeitet!
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Alle Komponenten korrekt installiert und in gutem Zustand halten.
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Sofort jeden Schaden beheben und die abgenutzten oder beschädigten Teile ersetzen.
-
Alle Fett- oder Ölablagerungen regelmäßig oder nach Bedarf entfernen.
-
Die Hydraulikschläuche auf Dichtheit und / oder Beschädigung prüfen.
-
Nur
die
Schmierstofffabrikate mischen.
-
Nur die Originalersatzteile verwenden.
-
Den Zylinder zur Verbreiterung des Fahrgestells (der Raupenbasis) und alle
Schmiernippel sauber halten.
-
Die Intervalle für regelmäßige Wartung werden für normale Arbeitsbedingungen
angegeben. Wenn das Raupenfahrgestell unter schweren Arbeitsbedingungen benutzt
wird, muss die Wartung dementsprechend in kürzeren Abständen erfolgen.
-
Die Schmierstoffe nur auf eine ökologisch einwandfreie Weise entsorgen. Eine
unüberlegte Entsorgung der Schmierstoffe schadet der Umwelt und ist strafbar.
die
Zylinderfeder
Der
entsprechende
empfohlenen
Schmierstoffe
Predator P 50R
Abb. 23 – Kappe
verwenden.
37
Nie
verschiedene
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