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RAHMEN -
BODENCRUPPE
(Fortsetzung)
PRÜFUNGEN
Jeder
unfallbeschädlgte Wogen muss unbedin9t
kontrolliert
werden.
Zu diesem
Zweck
wurden von Renault-Service
folgende Kontrollwerkzeuge
entwickelt
:
-
1/
Die Kontrollehre
Co,.
27
-
2/ Das
Kontrollgerät
Car.
15 A
-
3/ Das
Kontrollgerät
für die
Bodengruppe
Cor. 04
-
4/
•
Die
Korosserle-Rlchtbonk
KAROSSERIE
Mit diesen
Geräten konn
«
auf Anhieb
»
eine
etwaige Verformung der
Karosserie an
den
Befestigungsstellen
des Fahrwerke~
oder des
Antriebsaggregates
festgestellt
werden.
Vom
Ergebnis dieser Kontrollen
hängt das Ausmass der
Reparatur
ab.
Bauen Sie
keine
neuen Karosserieteile
ein,
bevor Sie
sich
vergewissert
hoben, dass
die
Löngsholme
und T roversen der
Boden-
gruppe
nicht
verzogen
sind.
KONTROLLMASSE
FÜR RAHMEN UND BODENGRUPPE
,..
B
..:
<
:E
<
::E
AC
p
f..
~1
0
4
(5
13
1
1
A
=
358
mm
1
=
45
mm
Q
=
86
mm
y
=
96
mm
B
=
644
mm
J
=
44
mm
R
=
165
mm
z
=
109
mm
C
=
100
mm
K
=
30
mm
s
=
90
mm
AA
=
2.324
mm
D
=
40
mm
L
=
730
mm
T
=
166
mm
AB
=
2.350
mm
E
=
102
mm
M
=
346
mm
u
=
230
mm
AC
=
2.270
rnm
F
=
820,5
mm
N
=
60
mm
V
=
149
mm
G
=
600,5
mm
0
=
44
mm
w
=
629
mm
H
=
740
mm
p
=
576
mm
X
=
99
mm
II
/
3
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