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VORDERACHSE
PRÜFEN ODER AUSTAUSCH VERSCHIEDENER TEILE DER VORDERACHSE
PRÜFEN DER OUERLENKER
Zwei:
a)
mit eintel,outen Silentblöcken ;
b)
ohne Sllentblöcke.
(In
beide11 Flllen wird die Me11platte T.Av. 22
verwendet.)
Die
Oorne in
die
Bohrungen
'
d
er
Querlenker
einschieben ,.md auf die
Messplatte
auflegen.
Die
Dorne dürfen
nicht in den
Bohrungen
k
lemmen und müssen gut ouf
der
Messplotte
aufliegen.
A
Das
Splel der Oorne
in
den
Bohn.mgen
entspricht den zugelassenen
Toleranzen.
Zulc:lsslge Unflucht
der
zwei
Bohrungen d er
Karosserieseite
:
Oberer Querlenker
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,
,
Unterer Querlenker
,
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....... , ... ,
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, , , ....... ,
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...
,
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, ,
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... ,
,
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,
,
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Zuli11ige Verwindung oder Unparallelltät der swei QuerlenkerachMn
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...
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,
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, ,
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, .
...
... .
A
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. , , , ,
....
....
,
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196
±
0,3
mm
D
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, .. , , ..
.
..
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, ,
.
,
,
293
±
0,3
mm
B
....
...
.... , , .
. .
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.
52
mm
E
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.. ,
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134
±
0,3
mm
C
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,
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...........
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. ,
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127
mm
F
.
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,
,
,
,
, . , ,
,
. , .
.
..
,
139
mm
G
.....
,
.. , .. ,
,
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. •
1
mm
H
.......
.
.....
..
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, . .
.l
mm
1 mm
3 mm
2
mm
06
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11
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