Montage; Antriebskontrolle; Einbaulage; Montagehinweise - Abb Rhd8000 Gebrauchsanweisung

6

8. Montage

8.1 Antriebskontrolle

- Richtige Ölsorte eingefüllt?
- Richtige Ölmenge eingefüllt?
- Ist die separat mitgelieferte Entlüftungsschraube entsprechend der Einbaulage in
die am höchsten gelegene Getriebebohrung eingeschraubt?

8.2 Einbaulage

Zulässig sind alle in Bild 2 dargestellten Einbaulagen. Aus Montage- und Wartungs-
gründen ist jedoch der Position IMB 3 der Vorzug zugeben.

8.3 Montagehinweise

- Gute Zugänglichkeit gewährleisten, um Handradbetätigung, elektrischen Anschluß
oder Baugruppentausch zu ermöglichen
- Einbauort so wählen, daß direkte Einwirkung von Regen, Schnee etc. vermieden
wird
- Montage nur auf biegesteifer, vibrationsfreier Unterlage um Relativbewegungen
zwischen Antrieb und Armatur zu vermeiden
- Bei Montage in der Nähe von Wärmequellen isolierende Zwischenlage oder Ab-
schirmung verwenden

8.4 Zusammenbau mit dem Stellglied

8.4.1 Vorbereitung
- Oberfläche der Welle und der Bohrung im Abtriebshebel sauber und fettfrei
- Länge des Abstandsrohres (gehört nicht zum Lieferumfang) bauseits ermitteln
- Stellglied in die Endlage "ZU" fahren
- Regelantrieb mittels Handrad in die entsprechende Endlage fahren; dabei zulässige
Anlenkwinkel beachten
- Abstand "L" vermindert um 300 mm ergibt die erforderliche Länge des Verbin-
dungsrohres
- Zur Befestigung des zweiten Kugelgelenkes Konus in den Stellgliedhebel entspre-
chend Bild 4 bohren
- Kugelgelenk einsetzen und mit Kronenmutter und Splint sichern
- Schweißbuchsen abschrauben und mit dem Abstandsrohr verschweißen (C 15
nach DIN 17210)
- Verbindungsstange zwischen die beiden Kugelgelenke schrauben
- "L" kann durch Drehen der Verbindungsstange justiert werden
- Nach der Einstellung Kontermuttern festziehen
8.4.2 Wegabhängige Anschlageinstellung
- Abtriebshebel / Stellglied in die Position fahren, die eine genaue Einstellung erfor-
dert
- Anschlag möglichst nahe dem Abtriebshebel in die Verzahnung setzen und fest-
schrauben
- Abtriebshebel mittels Handrad weiter in Richtung Anschlag bewegen; dabei durch
Drehen der Kupplungsstange genaue Einstellung vornehmen
- Kontermuttern festziehen
- In der anderen Einbaulage den Anschlag entsprechend der Verzahnung kurz vor der
Endstellung festschrauben
8.4.3 Kraftabhängige Anschlageinstellung
- Einstellung zunächst wie unter 8.4.2 beschrieben
- Vor dem Wiederanziehen der Kontermutter die Kupplungsstange bei blockiertem
Handrad so verdrehen, daß in der Armaturenschließstellung eine Vorspannung er-
zeugt wird
- Kontermuttern anziehen