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PA 28-1ßO
MOTOR
PROPELLER:
UND
D i e PA 28-180 Chal l en g er i s t m i t e i n em Lycomi n g
O-J60-A4A Mo t o r un d e i nem IO-J878 Verg aser aus
g erüs tet , der bei
Der Mo t o r hat e i ne Verdi cht ung vo n 8, 5
b enöt i g t F l ug kraft s t o ff m i t m i n des t en s
Okt an !
Zur Ausrüs t un g g ehö rt e i n Starter, ei ne
60 Ampere,
- 12 Vo l t -Wechs e l s t ro m-L i chtmaschi ne,
d o p pe l t e Mag netzün dun g , Vacuumpumpenant ri eb ,
e i n e mo t o rget r i ebene und e i ne e l ekt r i s che Kraft
s t o ffpumpe und e i n Trocken-Luft f i l t er für den
Vergas er.
D i e Auspuffgase werden durch e i n Sys t em aus
ro s t frei em St ah l g e l e i t et ,
Warml uft für d i e Kab i n enhei zung, d i e Sche i b en
ent e i s un g un d d i e Verg as ervo rwärmuno ent n o nmen
w i rd.
D i e Verk l ei dung der Cha l l en g er i s t
i ert,
daß der Mo t o r u n t er al l en n o rma l en F l ug
b ed i n g ungen ausrei chen d g ekühl t w i rd.
Di e Kon s o l e i n der der Gashebel un d der Gemis ch
heb el an g ebracht s i n d, b ef i n den s i ch i n der Mi t
t e unten am In s t rumen t enbret t .
Auf der rechten Se i t e der Kon s o l e befi n det s i ch
e i n e Fes t s te l l vorri cht ung,
d i ge Verän derung der St e l l un g des Gas - un d Ge
m i s chhebel s verh i n dert.
i s t der Hebe l zur Be d i enun g der Vergaservorwär
mun g .
Der Prope l l er i s t e i n Sen s en i ch M76EMMS o der
7 6EM8S5 mi t
*Aus Lärmg ründen
2600 U/m i n beg ren zt
Punkt 2. ) .
Nfl II 3 2/72 erfül l t .
2600 U/m i n * 180 PS SAE l e i s t e t .
Recht s neben der Konso l e
dfes tem E i n s t el l w i nkel .
i s t
d i e max.
( s i ehe auch Sei t e 2. 1. 1. ,
Dami t s i n d d i e Lärmfor derun g en g ern.
- 1.1.1 -
aus
dem auch d i e
so ko n s t ru
d i e e i ne s elbs t s t än
Drehzahl auf
Februar 197 3
:
1
un d
100/130
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