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23-180
PA
FEUER:
Dieses Flugzeug hat keine Feuerwarnanlage.
Feuer an Bord �ann deshalb nur durch Rnuch,
unnormnlen Geruch oder Kabinenhitze bemerkt
Es
werden.
ist nötig, sofort den Ursprung
des Feuers, anhand der Instrumentenanzeigen,
Art des Rauches oder anderen Anzeichen fest
zustellen, um die erforderlichen Gegenmaß
nahmen zu treffen.
PrUfe, woher das Feuer kommt.
Brand der elektrischen Anlagen (Rauch in der
Kabine).
Hauptschalter
1.
2. Frischluftdüsen "ON".
Kabinenheizung "OFF".
J .
Sobald als durchführbar landen.
4 .
Motorbrand:
Gemischhebel in Leerlauf-Stop-St ellung.
1 .
2. Tankwahlschalter
3. Prüfe ob elektrische Kraftstoffpumpe "OFF".
Hauptschalter "OFF".
4.
Zündschalter "OFF".
5 .
Gashebel ganz in Leerlaufstellung ziehen.
6 .
7. Flugzeug andrücken, um das Feuer auszu
blasen.
"OFF".
"OFF".
Februar
- J. 6 -
1973
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