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28- 180
ERMI TTLUNG DER LANDEROLL-
Dab e i i st fo l g endes zu b e acht en :
Gefä l l e der Lan debahn
Hat d i e Lan d ebahn Gefä l l e i st für j e 1% Ge
fä l l e ein Zu s chl ag von 10% auf d i e Lan d ero l l
s t r e cke zu berechnen .
G e g enw i n d
F ü r j e
5
kt s G e g enwi n d können 10% d er Lan d e
ro l l - b zw . Lan d e s t r ecke i n Abzug g ebracht werden .
Temp eratur
Temperaturs chwankung en b e e i n f l u s s en d i e Lande
ro l l - b zw . Lan d e s t r e cke nur unerheb l i ch und
brau chen deshalb n i cht b erü ck s i cht i gt werden .
S t ar t b ahnb e s chaffenhe i t
Es kann b erücks i cht i g t wer den , d aß e i n e größere
Re ibun g , d i e zur Ver l ä n g erung der S t ar t s t r e cke
führt , e i ne Verkü rzung der Landest r ecke zur
Fo l g e hat . Jedoch i s t d ab e i d i e Bremswi rkun g
zu b eacht en , Sc hn e em at sch z . B . kann au fg rund der
s c hl e cht en Bremswi rkung d i e Lan dero l l s t r ecke um
50% ver l än g ern .
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BZW.
LANDESTRECKE
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