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1 . Tr i fft nur zu , wepn d i e e l ekt r i s che Höhen
rudert r i mmun g e i n g ebaut i s t :
D i e n �chfo l g en d en An g ab en s in d b e i m Ver
s ag en der e l ekt r i s chen Höhenrudertrimmung
anzuwenden :
a )
Im Fal l e d e s Versagen s schal t et d i e
e l ekt r i sche Höhenrudert r i mmun g durch
Betä t i g en des
am I n s t rumen t enbrett au s .
b ) I m No t fa l l kann d i e e l ekt r i sche Höhen
rudert r i mmung dur ch Betä t i g en der manu
e l l en Tr i mmun g von Han d ü b erwunden wer
den .
c )
Im R e i s e f l u g verur s acht e i n Versagen der
e l ekt r i s chen Höhenru dertr immung e i n e An
s t e l l w inke l än deru n g von
h enänd erung von
d
Ein Versagen b e im An fl u g kann e i n e
)
run g des An s t e l lwinkel s von
Höhenve r l u s t von
2 . Tr i fft nur zu , wenn P i p er Aut o f l i t e syst em
e i ngebaut i s t :
D i e nachfo l g end en An g aben s i n d b e i m Versag en
des Aut o f l i t e syst ems anzuwen den :
a
Im F a l l e d e s Versagens drü cke d en Aus l ö s e
)
scha l t er am Handrad des P i l ot en .
b
Schal te den K i ppheb e l am Ins t rumen t enbrett
)
au f "0FF 1 1 •
c )
D as Gerät k ann i m Not fal l von Han d über
st euert wer den .
berstromschut zs chal t ers
Ü
1 0
200
ft .
50
ft verur s ac hen .
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und e i n e Hö
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•
Febru ar 1973
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