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PA 28- 180
START:
Unm i t t e l b ar vor dem S t ar t , ü b e rprü fe d i e
fo l g en den Punkt e :
1 .
2 .
3 ·
4 .
5 ·
"--"
6 .
7 -
8 .
9 .
10 .
1 1 .
1 2 .
Be i m Normal s t ar t das F l u gzeug l e i cht s chwanz
l as t i g t r i mmen , au f 70 b i s 80 mph b es c hl eun i g e n
und dur c h l e i cht es
l as s en . Ein vorz e i t i g e s o d er übermäß i g e s Z i ehen
w i r d den S t art verzög ern .
Nach d em S t ar t durc h l e i ch t e s Nachdrü cken das
F l u g zeug au f d i e b e ab s i c ht i gt e St e i g g e s chwi n
d i gk e i t b e s ch l eun i gen .
St art au f kurzer St artbahn:
Lan dekl appen au f
F l u g z eu g au f 5 5
en t l asten un d n ach dem Abheben m i t 85 mph s t ei
g ern . Lan dekl appen l an g sam e i n f ahren .
Tankwah l s ch al t er au f vo l l s t en Tan k
El ekt r i sche Kraft s t o ffpump e " ON "
Mot orüberwachun gs gerä t e
Landekl appen erfor d e r l i che St e l lung
V e r g as ervorwä rmun g
Gem i s chheb e l "Re i ches Gem i s c h "
Zündu ng 11 BOTH 11
An s chn a l l gurt e au f f e s t en S i t z
Tri mmun g
Steuerung au f Fr e i g än g i gke i t
Tü r verr i e g e l t
Höhenme s s e r , Borduhr und Kre i s e l kompaß
e i ns t e l l en
-
Zi ehen v o m Bo d en abheben
25 °
(
zwe i t e Ras t e
60 mph b e s ch l eun i g en , Bu g r ad
)
e i n s t e l l en .
Febru ar 19 7 3
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