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Störungssuche
Störungssuchpläne Motor
Nur Einspritzmotoren: Siehe Handbuch EFI-Diagnose.
Diese Störungssuchpläne sollen dabei behilflich sein, die
Symptome der Störung zu verfolgen, ohne jede einzelne Lö-
sung durchzulesen und probieren zu müssen. Viele dieser
Informationen sind gut geschulten Mechanikern vertraut.
Viele Faktoren können unbedeutend erscheinen, aber in der
Praxis ist es häufig so, dass die kleinste Störung die am
schwersten zu ortenden Probleme verursacht. Die größte
Hilfe bei der Störungssuche ist Information. Beginnen Sie,
Informationen zu sammeln und notieren Sie die Symptome
der Störung in allen Einzelheiten. Führen Sie Buch über ein-
deutige Fakten, beispielsweise:
•
Wann begann das Problem?
•
Wie war das Boot belastet?
•
Trat die Störung plötzlich auf oder entstand sie nach
und nach?
Nachfolgend werden die Störungssuchpläne mit der zugehörigen Seitenangabe aufgeführt.
Titel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seite
Starter funktioniert nicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Starter funktioniert, aber Motor springt nicht an . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Schwer zu starten - kalter Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Schwer zu starten - warmer Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Unregelmäßiger Motorlauf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Motorlärm und -vibrationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Motor überhitzt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Motor stirbt ab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Motor erreicht nicht Betriebsdrehzahl. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Funktionsstörung der Motorschmieranlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Batteriespannung nach kurzfristiger Verwahrung niedrig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
124
Unabhängig davon, ob Sie Ihr Boot selbst warten oder die
Wartung einer Volvo Penta-Vertragswerkstatt überlassen,
benötigen Sie diese Informationen, um die möglichen Ursa-
chen einer Funktionsstörung festzustellen.
Diese Informationen analysieren und mit ähnlichen Situatio-
nen in der Vergangenheit vergleichen. Die Grundregeln sind
stets zu beachten:
•
KOMPRESSION - das in die Zylinder eingespritzte
und dort verdichtete Gemisch.
•
FUNKEN - richtige Stärke zum richtigen Zeitpunkt.
•
KRAFTSTOFF - das richtige Gemisch aus Luft und
Kraftstoff.
•
ABGASAUSLASS - frei von allen Behinderungen.
Das sind sehr alte Regeln, aber wichtig für den Betrieb des
Motors. Benutzen Sie die Störungssuchpläne und die Infor-
mationen, worauf sie hinweisen. Toleranzen, Einstellungen
und Maße müssen nicht im Gedächtnis behalten werden,
diese gehen aus der Betriebsanleitung hervor. Probleme
ohne vorgefasste Meinung analysieren.
VPA 7744938 Deutsch 12-2008
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