SUHNER ABRASIVE USK 3-R Originalbetriebsanleitung Seite 26

Introducir el vástago del cuerpo abrasivo en el portaútil
hasta el tope.
Apretar la tuerca de sujeción.
Los cuerpos abrasivos tienen que girar perfecta-
mente equilibrados. ¡ No utilizar cuerpos abrasi-
vos desequilibrados!
¡ Realizar una prueba de funcionamiento!
Comprobar los útiles de lijar antes de utilizarlos. El útil de
lijar tiene que estar montado perfectamente y que poder
girar libremente. Realizar una prueba de funcionamiento
de unos 30 segundos sin carga. ¡ No utilizar útiles de lijar
deteriorados, desequilibrados o que vibren!
3.4 i
nstrucciones de trABAjo
Para conseguir un resultado de lijado óptimo, mover el
cuerpo abrasivo uniformemente en todas direcciones
ejerciendo una ligera presión. La regulación electróni-
ca de marcha constante mantiene el número de revolu-
ciones prácticamente constante tanto durante la marcha
en vacío como con carga, garantizando así un rendi-
miento de trabajo homogéneo. Si se ejerce una presión
excesiva disminuyen el rendimiento de la máquina y la
duración del cuerpo abrasivo. La máquina está provista
de un sistema electrónico y de una protección contra
sobrecarga integrada. Si se sobrecarga la máquina, cae
de forma muy pronunciada el número de revoluciones.
Aliviar inmediatamente la máquina de carga y dejar que
funcione durante un corto tiempo sin carga.
26
4. m
4.1 m
Antenimiento PreVentiVo
Mantener siempre limpias la máquina y
sus rendijas de ventilación, para así traba-
jar de forma correcta y segura. En condi-
ciones de uso extremas, al trabajar con metales se puede
depositar polvo conductor de la electricidad en el interior
de la máquina. Esto puede perjudicar el aislamiento pro-
tector de la misma. En tales casos es recomendable utili-
zar un sistema de aspiración estacionario, soplar con
frecuencia las rendijas de ventilación y preconectar un
interruptor de protección contra corriente de defecto (FI).
4.1.1 c
AmBio de escoBillAs de cArBón
El dispositivo de parada automática protege la
máquina de averías debidas a unas escobillas
muy desgastadas. La máquina está provista de
dos escobillas de carbón, encontrándose una en cada
mitad del mango.
Las escobillas de carbón se tienen que cambiar del sigu-
iente modo:
Aflojar cuatro tornillos y quitar el medio mango.
Levantar el muelle con un destornillador y sacar la esco-
billa. Limpiar el portaescobillas. Colocar una escobilla
nueva. Observar imprescindiblemente la disposición de
las escobillas.Colocar el medio mango y fijarlo de nuevo
con cuatro tornillos.
Repetir este procedimiento en el lado opuesto,
evitando imprescindiblemente que estén abiertos
al mismo tiempo ambos medios mangos.
antenimiento
e
ntretenimiento
/