Herunterladen Diese Seite drucken

PIEPS JETFORCE BT AVALANCHE AIRBAG Gebrauchsanleitung Seite 50

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 16
WSKAZANIA OSTRZEŻEŃ/BŁĘDÓW:
Typ
Wskazanie
Ostrzeżenie o
Migająca dioda
poziomie energii
CZERWONA
baterii
Brak diody ZIELONEJ
Migająca dioda
NIEBIESKA 1
(dioda CZERWONA
i NIEBIESKA
naprzemiennie)
Ostrzeżenie o
Migająca dioda
temperaturze
CZERWONA
ładowania baterii
Brak diody ZIELONEJ
Migające wszystkie
cztery diody
NIEBIESKIE (2 x
mrugnięcie, 2 x
przerwa)
(dioda CZERWONA
i NIEBIESKA
jednocześnie)
Błąd wyniku
Ciągłe światło diody
kalibracji/
CZERWONEJ
stan baterii
Brak diody ZIELONEJ
niedopuszczalny
Ciągłe światło diody
NIEBIESKIEJ 1
Błąd aktywacji
Ciągłe światło diody
komunikacji
CZERWONEJ
Bluetooth
Brak diody ZIELONEJ
Migające naprzemiennie
diody niebieskie 1 i 2
KONSERWACJA I CZYSZCZENIE
• Plecak JetForce BT nie może wchodzić w kontakt z substancjami żrącymi,
takimi jak kwasy z baterii, opary z baterii, rozpuszczalniki, wybielacze, odm-
rażacze, alkohol izopropylowy oraz benzyna.
• Jeśli konieczne jest umycie plecaka, należy użyć wilgotnej szmatki i łagod-
nego detergentu aby oczyścić jedynie wybrany, niewielki obszar. Należy
uważać, aby plecak nie został nadmiernie zamoczony. Po zakończeniu czysz-
czenia należy otworzyć wszelkie kieszenie, powiesić plecak oraz osuszyć na
wolnym powietrzu przed ponownym użyciem.
• Baterii nie wolno zgniatać, przebijać ani narażać na zbyt mocne uderzenia lub
wibracje.
• Baterię litowo-jonową (1g) należy regularnie sprawdzać, poszukując pęknięć,
wybrzuszeń oraz innych uszkodzeń fizycznych — uszkodzone elementy
należy niezwłocznie wymienić.
• Bateria JetForce BT została skonstruowana z myślą o optymalnym działaniu
w bardzo niskich temperaturach oraz posiada wewnętrzny obwód ładujący
co pozwala na utrzymywanie dobrego stanu baterii. Jednak wszystkie bate-
rie litowo-jonowe, bez względu na to jak dobrze są kontrolowane, podlegają
procesowi zużycia wraz z wiekiem i użytkowaniem. Przechowywanie baterii
przez długie okresy w stanie pełnego naładowania, lub w wysokich tempera-
turach, stanowi najprostszy sposób na nieodwracalne obniżenie wydajności
i jakości baterii. Dodatkowo nie wolno pozwalać na prawie całkowite rozłado-
wanie baterii. Włączanie systemu, w chwili kiedy stan naładowania baterii nie
pokazuje żadnych niebieskich diod, może spowodować uszkodzenie baterii.
• Żywotność baterii można znacznie wydłużyć poprzez następujące czynno-
ści:
1. Wyłączanie systemu, kiedy nie jest używany na terenie zagrożonym lawi-
nami.
2. Częste ładowanie baterii podczas regularnego, normalnego użytkowania.
Podobnie jak w przypadku wszystkich innych baterii litowo-jonowych
zaleca się utrzymywanie naładowania baterii na poziomie 100% (cztery
niebieskie diody) podczas regularnego użytkowania. Należy unikać całko-
witego rozładowania.
3. W okresach, kiedy plecak JetForce BT nie jest użytkowany regularnie,
należy go przechowywać w chłodnych (< 23°C/73°F), suchych pomieszcze-
niach z poziomem naładowania 75–90% (trzy niebieskie diody).
4. Choć cały system będzie działał w temperaturach do 45°C (113°F), zużywa-
nie się baterii jest przyspieszone w temperaturach przekraczających 23°C
(73°F).
• System Check (Kontrola systemu): Można użyć aplikacji Pieps w dowolnym
momencie, aby zweryfikować, czy system JetForce BT działa prawidłowo.
• Battery Calibration (Kalibracja baterii): Zaleca się wykonywanie kalibracji
baterii raz na rok po sezonie narciarskim. Kalibracja baterii umożliwia ocenę
48
Wymagane działanie
Naładować baterię
Upewnić się, że system jest
ładowany w temperaturze
pokojowej. Zostawić
system podłączony do
zasilacza, aż temperatura
będzie w zakresie
dopuszczalnych temperatur.
Ładowanie rozpocznie się
automatycznie.
Wymagana wymiana baterii
Przerwać wskazanie,
używając procedury
wyłączenia i ponownie
włączyć moduł Bluetooth.
Jeżeli błąd wystąpi
ponownie, skontaktować
się z centrum serwisowym
producenta plecaka, by
uzyskać pomoc.
stanu baterii i ułatwia osiągnięcie dokładnych wskazań poziomu naładowa-
nia.
1) Rozpocząć kalibrację przy niskim poziomie energii baterii (jedna niebieska
dioda), ponieważ system potrzebuje rozładowanej baterii przed przystą-
pieniem do ładowania.
2) Podłączyć gniazdo ładowarki (1h) do zasilacza ładowarki (1o) i poczekać,
aż system zacznie ładowanie.
3) Nacisnąć czerwony przycisk zasilania (1d) i przytrzymać (około trzy
sekundy) do usłyszenia silnika pracującego z małą mocą. Diody wskazują
kalibrację => dioda czerwona nie świeci, dioda zielona miga, naprzemiennie
świecą diody niebieskie zewnętrzne/wewnętrzne.
4) Procedura kalibracji kończy się wskazaniem wyników stanu:
• Bardzo dobry: dioda czerwona nie świeci, dioda zielona miga, świecą
ciągle diody niebieskie 1–4
• Dobry: dioda czerwona nie świeci, dioda zielona miga, świecą ciągle
diody niebieskie 1–3
• Dopuszczalny: dioda czerwona nie świeci, dioda zielona miga, świecą
ciągle diody niebieskie 1–2
• Niedopuszczalny: świeci dioda czerwona, dioda zielona nie świeci,
świeci ciągle dioda niebieska 1 (zalecana wymiana baterii)
PRZECHOWYWANIE I TRANSPORT
Przechowywanie
• Plecak JetForce BT oraz wszystkie jego elementy (baterię, ładowarkę) należy
zawsze przechowywać w chłodnym (< 23°C/73°F), suchym miejscu z dala od
bezpośrednich promieni słonecznych oraz źródeł ciepła.
• Należy zapobiegać uszkodzeniom spowodowanym przez ostre przedmioty,
zwierzęta, substancje żrące oraz pleśń.
• Przechowując plecak przez okres od jednego dnia do pięciu tygodni, należy
wyłączyć plecak ze stanem naładowania 100% (cztery diody niebieskie).
• Przechowując plecak przez okres dłuższy niż pięć tygodni, plecak należy
wyłączyć i przełączyć w tryb przechowywania (patrz Wyłączanie systemu)
ze stanem naładowania 75–90% (trzy niebieskie diody).
Transport
• Należy upewnić się, że system został wyłączony, a rączka aktywująca (1c)
jest schowana, przed skorzystaniem z wyciągu narciarskiego, kolejki gór-
skiej, samolotu, helikoptera, skutera śnieżnego oraz przed wejściem do nie-
wielkich, zamkniętych pomieszczeń.
• Należy chronić plecak JetForce BT przed ostrymi krawędziami, szorstkimi
powierzchniami oraz zgnieceniem podczas transportu.
• Plecak JetForce BT wykorzystuje baterię litowo-jonową, podobną do baterii
stosowanych w większości komputerów przenośnych. Podczas podróżowa-
nia komercyjnymi liniami lotniczymi należy zawsze sprawdzić aktualne regu-
lacje przewozowe przed lotem.
• http://safetravel.dot.gov/index_batteries.html
• http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Pages/lithium-batteries.aspx
• Transport uszkodzonej baterii litowo-jonowej (1g) może być zakazany oraz
nie jest zalecany. Należy zawsze sprawdzić baterię zgodnie z wskazówkami
instrukcji obsługi oraz przestrzegać wszelkich stosownych ostrzeżeń.
KONTROLA, WYCOFANIE Z UŻYCIA ORAZ ŻYWOTNOŚĆ
Kontrola
Należy sprawdzić sprzęt, szukając oznak uszkodzeń lub zużycia przed każdo-
razowym użyciem oraz po nim. Jeżeli poduszka powietrzna została otwarta
podczas lawiny, należy przeprowadzić dokładną kontrolę przed ponownym
użyciem systemu.
1. Sprawdzić, czy poduszka powietrzna nie ma żadnych przebić ani przetarć.
2. Sprawdzić, czy obudowa sprężarki (5a) nie jest pęknięta.
3. Sprawdzić, czy rączka aktywująca (1c) nie jest wgnieciona, pęknięta lub nie
ma odsłoniętych przewodów.
4. Sprawdzić, czy bateria litowo-jonowa (1g) nie jest wgnieciona, pęknięta lub
nie ma odsłoniętych przewodów.
5. Sprawdzić, czy okablowanie nie wykazuje odsłoniętych przewodów lub osła-
bionych połączeń z innymi elementami systemu.
6. Sprawdzić, czy plecak nie posiada rozdarć ani przetarć.
7. Sprawdzić, czy paski naramienne plecaka oraz pas biodrowy nie zostały
przetarte lub nie doszło do rozprucia szwów.
8. Po ponownym spakowaniu poduszki powietrznej należy włączyć system, aby
sprawdzić, czy działa prawidłowo.
Jeżeli kontrola wykaże jakiekolwiek uszkodzenia lub jeśli zachodzą jakiekolwiek
wątpliwości, co do niezawodności plecaka JetForce BT, należy skontaktować
się z działem obsługi klienta producenta plecaka.
Wycofanie z użycia
Uszkodzony sprzęt należy naprawić przed ponownym użyciem lub należy
wycofać go z użycia oraz zniszczyć w celu zapobieżenia wykorzystaniu go w
przyszłości.
Należy skontaktować się z działem obsługi klienta producenta plecaka w nastę-
pujących sytuacjach:
• System elektroniczny plecaka JetForce BT nie włącza się odpowiednio oraz
nie otwiera poprawnie poduszki powietrznej. Wykonać procedury przedsta-
wione w rozdziale Usuwanie usterek w tej instrukcji obsługi przed skontakto-

Werbung

loading