Herunterladen Diese Seite drucken

PIEPS JETFORCE BT AVALANCHE AIRBAG Gebrauchsanleitung Seite 48

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 16
3. Użyć aplikacji Pieps, aby zaktualizować oprogramowanie układowe
urządzenia do najnowszej wersji, i przeprowadzić kontrolę urządzenia:
• Włączyć funkcję Bluetooth (patrz „Włączanie trybu Bluetooth" poniżej).
• W aplikacji Pieps na karcie „Device Manager" (Menedżer urządzeń) połączyć
się z urządzeniem.
• Postępować zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie, aby zak-
tualizować oprogramowanie układowe do najnowszej wersji, jeżeli jest
dostępna.
• Wybrać pozycję „Device Check" (Kontrola urządzenia) i postępować zgodnie
z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie.
Włączanie trybu Bluetooth
System JetForce BT można połączyć bezprzewodowo z aplikacją Pieps, która
jest dostępna na urządzenia z systemem Android i iOS obsługujące standard
Bluetooth 4.0 lub nowszy. Aplikacja zapewnia dostęp do informacji o systemie
i umożliwia instalowanie zaktualizowanego oprogramowania układowego,
dostosowywanie parametrów systemu i rozwiązywanie problemów z syste-
mem. System można połączyć z urządzeniem Bluetooth, wykonując poniższe
czynności:
1. Przy wyłączonym systemie nacisnąć czerwony przycisk zasilania (1d) pięć
razy w ciągu trzech sekund, aby włączyć tryb Bluetooth.
2. Kiedy system jest w trybie Bluetooth i trwa wyszukiwanie połączenia pierw-
sza i druga niebieska dioda stanu naładowania (1f) będą świecić naprzemien-
nie.
3. Po pomyślnym nawiązaniu połączenia z urządzeniem pierwsza i druga nie-
bieska dioda stanu naładowania (1f) będą nadal świecić naprzemiennie, a
trzecia i czwarta dioda stanu naładowania (1f) będą świecić ciągle.
4. Postępować zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi w aplikacji Pieps, aby
wykonać niezbędne czynności kontrolne systemu i zainstalować aktualizacje.
5. Aby wyłączyć tryb Bluetooth, należy odłączyć system za pomocą aplikacji
i poczekać 30 sekund. System zostanie wyłączony. Alternatywnie można
użyć normalnej procedury wyłączenia.
A
INFORMACJA! Użytkownik jest odpowiedzialny za aktualizowanie
oprogramowania sprzętowego plecaka JetForce. Zalecamy sprawdzanie
aktualizacji na początku każdego sezonu oraz co miesiąc, gdy sprzęt jest
regularnie używany.
ŁADOWANIE BATERII
Należy zawsze upewnić się, że system jest w pełni naładowany przed wyrusze-
niem w teren zagrożony lawinami.
A
OSTRZEŻENIE! Akumulatory litowe ładować wyłącznie pod nadzorem!
A
OSTRZEŻENIE! Poduszka powietrzna zostanie zawsze otworzona po
pociągnięciu rączki aktywującej, w chwili gdy diody świecą, nawet podczas
ładowania.
1. Do zasilacza ładowarki (1o) należy zamontować stosowną końcówkę wtyczki
elektrycznej w zależności od kraju.
2. Znaleźć złącze ładowania wewnątrz kieszonki na rączkę aktywującą (1b).
3. Rozpiąć suwak i wyciągnąć gniazdo ładowania (1h).
4. Podłączyć wtyczkę kabla zasilacza ładowarki (1o) do gniazda ładowania (1h).
5. Podłączyć zasilacz ładowarki (1o) do gniazda elektrycznego.
6. Dioda stanu systemu (1e) na rączce aktywującej (1c) zacznie świecić świa-
tłem ciągłym na zielono. Poziom naładowania baterii jest sygnalizowany za
pomocą niebieskich diod stanu naładowania (1f) — jedna z lampek będzie
migać na niebiesko, wskazując etap ładowania.
7. Ładować, aż do chwili kiedy wszystkie cztery niebieskie diody na rączce
aktywującej (1c) będą się świecić światłem ciągłym na niebiesko.
a. Pierwsze ładowanie może zająć nawet 12 godzin.
b. Typowy czas ładowania nie przekracza 6 godzin.
8. Ładować baterię litowo-jonową (1g) w temperaturze pokojowej. Nie wolno
ładować w temperaturach spoza zalecanego zakresu (5°C - 40°C / 41°F -
104°F). W skrajnych temperaturach system będzie wyświetlać ostrzeżenie o
temperaturze ładowania (patrz rozdział Usuwanie usterek w tej instrukcji), aż
temperatura baterii będzie w danym zakresie — wtedy ładowanie zostanie
wznowione automatycznie. Ogrzanie baterii do wymaganego poziomu może
zająć do godziny.
9. Jeżeli świeci czerwona dioda stanu systemu (1e), należy przerwać ładowanie
i zapoznać się z rozdziałem Usuwanie usterek w tej instrukcji.
SPRAWDZANIE POZIOMU BATERII ORAZ DOŁADOWYWANIE
1. Dotknąć czerwonego przycisku zasilania (1d) w dowolnym momencie, aby
podświetlić diody stanu naładowania (1f i rysunek 6).
a. 4 niebieskie diody: bateria w pełni naładowana (dostępna maksymalna
ilość użyć).
b. 3 lub 2 niebieskie diody: częściowe naładowanie (dostępny szereg użyć).
c. 1 niebieska dioda: pozostało przynajmniej 1 użycie przy temperaturze
-30°C (-22°F).
A
OSTRZEŻENIE! Po sprawdzeniu stanu baterii należy poczekać, aż diody
stanu naładowania (1f) zgasną przed włączeniem systemu.
2. Migająca czerwona dioda stanu systemu (1d) w połączeniu z migającą diodą
niebieską sygnalizuje, że bateria nie jest wystarczająco naładowana do uży-
cia. Nie należy wtedy wkraczać na tereny zagrożone lawinami.
46
3. Poziom naładowania baterii należy sprawdzić wieczorem przed planowa-
nym użyciem plecaka JetForce BT w dniu następnym. Jeśli bateria nie jest w
pełni naładowana, należy ją doładować. Najlepszą praktyką jest wyruszanie
zawsze z w pełni naładowaną baterią.
NOSZENIE PLECAKA (RYSUNEK 3)
Odpowiednie dopasowanie plecaka oraz bezpieczne przypięcie go do ciała mają
kluczowe znaczenie.
1. Nałożyć plecak na plecy, przekładając obie ręce przez paski naramienne.
2. Przełożyć lewą klamrę (3a) przez prawą klamrę (3b), a następnie zabezpie-
czyć pas biodrowy przez zaciągnięcie taśm nośnych.
3. Znaleźć pasek na nogę (3c), który jest schowany w kieszonce do przechowy-
wania paska na nogę (3d). Następnie owinąć pasek na nogę wokół zewnętrz-
nej strony prawej nogi, a potem wsunąć go między nogi. Zapiąć zatrzask
paska na nogę (3e), przekładając przez pętlę paska na nogę (3f). Jeśli pasek
na nogę jest zbyt ciasny lub luźny, należy wyregulować go za pomocą meta-
lowej klamerki u podstawy prawego paska naramiennego. Należy upewnić
się, że pasek został zabezpieczony przez podwójne przewleczenie przez
klamrę.
4. Zapiąć i zaciągnąć pasek piersiowy (3g).
5. Wyregulować paski naramienne w celu równomiernego rozłożenia obciążenia
ładunkiem między ramiona i biodra.
WŁĄCZANIE SYSTEMU (RYSUNEK 4)
A
OSTRZEŻENIE! Kluczowym jest, aby system został włączony przed wkro-
czeniem na teren zagrożony lawinami.
1. Rozpiąć kieszonkę na rączkę aktywującą (1b) na pasku naramiennym i wycią-
gnąć rączkę aktywującą (1c) na zewnątrz.
2. W celu włączenia systemu w trybie czuwania należy nacisnąć i przytrzymać
(około trzy sekundy) czerwony przycisk zasilania (1d) na spodzie rączki
aktywującej (1c), aż do momentu kiedy sprężarka włączy się na chwilę.
Zwolnić przycisk po usłyszeniu dźwięku pracującej sprężarki.
3. Upewnić się, że system JetForce BT został wyłączony, kiedy plecak nie jest
używany.
DIODY STANU SYSTEMU
1. Po włączeniu systemu powinna zacząć migać zielona dioda stanu systemu
(1e) wskazująca, że system został włączony w trybie czuwania i jest gotów
do napompowania poduszki powietrznej. Patrz: rysunek 7.
2. W każdym stanie (włączony, ładowanie, kalibracja) system JetForce BT
umożliwia kompletną autodiagnostykę. Ostrzeżenia lub błędy są wskazy-
wane za pomocą czerwonej diody stanu systemu (1e). Wskazania błędów
zostały opisane w rozdziale Usuwanie usterek w tej instrukcji obsługi.
AKTYWACJA PODUSZKI POWIETRZNEJ (RYSUNEK 4)
Po założeniu plecaka i zapięciu wszystkich pasków zabezpieczających, po
skutecznym włączeniu systemu oraz przy widocznej pulsującej zielonej lampce,
poduszka powietrzna może zostać aktywowana.
1. Chwycić rączkę aktywującą (1c) i zdecydowanym ruchem pociągnąć ją w dół,
aby włączyć sprężarkę.
2. Poduszka powietrzna natychmiast zacznie napełniać się powietrzem.
Sprężarka będzie tłoczyć powietrze z pełną mocą przez dziewięć sekund, a
przez następne trzy minuty będzie pracować na niższych obrotach przery-
wanych, co pewien czas krótkotrwałym i gwałtownym dopompowywaniem.
3. Po upływie trzech minut z poduszki powietrznej zostanie wypuszczone
powietrze, a system automatycznie przestawi się na tryb czuwania.
4. W celu przerwania procesu pompowania/wypompowywania poduszki po
pierwszych dziewięciu sekundach i powrocie do trybu czuwania systemu
należy nacisnąć czerwony przycisk zasilania (1d) i przytrzymać go przez
około trzy sekundy.
PONOWNE PAKOWANIE (RYSUNEK 5)
1. Przed przystąpieniem do ponownego pakowania należy całkowicie wypom-
pować powietrze z poduszki.
2. Ręcznie spuścić powietrze z poduszki powietrznej:
a. Znaleźć przyłącze do spuszczania powietrza (5c) obok obudowy sprężarki
(5a) obok siatki na dole po prawej stronie plecaka.
b. Znaleźć okrągły przycisk zaworu powietrza wielkości palca (5b) na końcu
obudowy sprężarki (5a).
c. Nacisnąć przycisk zaworu powietrza (5b), aby otworzyć zawór, a następ-
nie ręcznie wycisnąć powietrze z poduszki powietrznej.
3. Zlokalizować suwak zamka błyskawicznego (5d) na komorze poduszki
powietrznej pod klapą zwalniającą (1l), a następnie przesunąć go na drugą
stronę plecaka.
4. Połączyć oba końce zamka błyskawicznego, a następnie dokładnie zasunąć
zamek błyskawiczny, równocześnie wpychając poduszkę powietrzną do
komory poduszki powietrznej. Rozłożyć balon równomiernie, wpychając go
bezpośrednio do komory balona, a następnie zasunąć zamek błyskawiczny.
Nie należy zwijać ani składać poduszki powietrznej podczas wkładania jej do
kieszeni.
5. Zasunąć zamek błyskawiczny, aż do samego końca po lewej stronie na spo-
dzie plecaka.
A
OSTRZEŻENIE! Ważnym jest aby suwak zamka błyskawicznego (5d)
został zasunięty dalej niż koniec krótszego ramienia zamka błyskawicz-

Werbung

loading