Herunterladen Diese Seite drucken

Parkside PDU 300 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Seite 91

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 25
4. Nečistoty z vnútornej strany telesa filtra odstráňte čistou,
vlhkou handrou. Dbajte na to, aby do otvoru neprenikli
žiadne nečistoty. Veko vzduchového filtra (17b) počas čis-
tenia filtra opäť nasaďte na teleso filtra.
5. Vyberte penový filter (17e). Skontrolujte poškodenia a v
prípade potreby ju vymeňte.
6. Penový filter (17e) dôkladne vyfúkajte stlačeným vzdu-
chom.
7. Vyberte papierový filter (17d). Skontrolujte poškodenia a v
prípade potreby ju vymeňte.
8. Papierový filter (17d) vyfúkajte zvnútra stlačeným vzdu-
chom. Neutierajte nečistoty z papierového filtra (17d).
Môže to viesť k poškodeniam.
9. Vložte čistú filtračnú vložku (penový filter 17d a papierový
filter 17d) a utiahnite vnútornú krídlovú maticu (17c).
10. Nasaďte veko vzduchového filtra (17b) a upevnite ho kríd-
lovou maticou (17a).
m POZOR: Motor nikdy neprevádzkujte bez vložky alebo s
poškodenou vložkou vzduchového filtra. Tak môžu do motora
preniknúť nečistoty, následkom čoho môže dôjsť k poškodeniu
motora. Zanikne záruka výrobcu.
13.4 Čistenie/výmena zapaľovacej sviečky
(obr. 20 - 21)
m POZOR: Zapaľovaciu sviečku vymieňajte len pri studenom
motore!
Skontrolujte zapaľovaciu sviečku až po 10 prevádzkových ho-
dinách ohľadom znečistenia a vyčistite ho prípadne pomocou
kefy z medeného drôtu.
Následne vymieňajte zapaľovaciu sviečku každých 50 hodín
prevádzky alebo podľa potreby.
1. Vytiahnite kábel zapaľovacej sviečky a odstráňte všetky
nečistoty v oblasti zapaľovacej sviečky.
2. Zapaľovaciu sviečku (22) vyskrutkujte pomocou priložené-
ho kľúča na zapaľovacie sviečky.
3. Skontrolujte izolátor. Zapaľovaciu sviečku (22) vymeňte v
prípade poškodení, ako sú napr. trhliny alebo úlomky.
4. Elektródy zapaľovacej sviečky čistite drôtenou kefou.
5. Skontrolujte vzdialenosť elektród a nastavte ju pomocou
lístkovej mierky. Aby si motor zachoval svoj výkon, musí
mať zapaľovacia sviečka (22) správnu vzdialenosť medzi
elektródami (0,7-0,8 mm).
6. Ručne zaskrutkujte zapaľovaciu sviečku (22) a utiahnite ju
kľúčom na zapaľovacie sviečky približne 1/4 otáčky.
7. Umiestnite kábel zapaľovacej sviečky na zapaľovaciu
sviečku (22).
m POZOR!
Voľná zapaľovacia sviečka sa môže prehriať a poškodiť motor.
Ak zapaľovaciu sviečku utiahnete príliš silno, môžu sa poškodiť
závity v hlave valcov.
13.5 Odčerpanie benzínu pomocou pumpy na od-
sávanie benzínu
Pri dlhšom skladovaní alebo pri preprave sa musí benzín vy-
pustiť.
1. Zatvorte benzínový kohút (23).
2. Držte zbernú nádobu pod hadicou pumpy na odsávanie
benzínu (nie je v rozsahu dodávky).
84
SK
3. Odskrutkujte a odoberte veko palivovej nádrže (16).
4. Odstráňte vložku palivového filtra (16a).
5. Zasuňte hadicu pumpy na odsávanie benzínu do benzíno-
vej nádrže a vyčerpajte úplne pomocou pumpy.
6. Znova nasaďte vložku palivového filtra (16a).
7.
Opäť pevne naskrutkujte veko palivovej nádrže (16).
13.6 Nastavenie spojky (obr. 23)
Vôľa spojky sa mení s opotrebovaním spojky. Na zaručenie
riadnej funkčnosti sa musí nastaviť lanko spojky.
1. Nastavte páku spojky (19) do východiskovej polohy po-
mocou nastavovacieho zariadenia (30).
2. K tomu utiahnite poistnú maticu (31) pomocou otvoreného
kľúča veľkosti 10 mm (nie je súčasťou dodávky) kým spojka
nevytvorí správny tlak na remeň (tlak vytváraný palcom).
13.7 Nastavenie riadenia (obr. 24)
Ak máte problémy s riadením vyklápacieho vozíka, musíte zno-
vu nastaviť vodiace páky (3) a (18) pomocou nastavovacieho
zariadenia (30).
1. Povoľne poistnú maticu (31) pomocou otvoreného kľúča
veľkosti 14 mm (nie je súčasť dodávky) a mierne vyskrut-
kujte nastavovacie zariadenie (30).
Tým sa odstráni vôľa lanka, ktorá sa môže objaviť po pr-
vom použití alebo v dôsledku bežného opotrebovania.
2. Dávajte pozor, aby ste neodskrutkovali nastavovacie zaria-
denie (30) až príliš von, pretože to môže spôsobiť problém
s prerušením pohonu.
3. Po nastavení znovu utiahnite poistnú maticu (31).
13.8 Mazacie hnacej reťaze (28) (obr. 25)
Hnacia reťaz (28) by sa mala pri častom používaní premazá-
vať každých 500 prevádzkových hodín. Po dlhšom skladova-
ní by sa mala hnacia reťaz (28) pred opätovným použitím pre-
mazať.
1. Na tento účel uvoľnite dve upevňovacie skrutky (horná a
spodná) servisného otvoru (27). Použite na to otvorený
kľúč veľkosti 10 mm (nie je v rozsahu dodávky).
2. Následne namažte hnaciu reťaz (28) trochou mazacieho
tuku.
3. Nasaďte kryt a zaskrutkujte upevňovacie skrutky servisné-
ho otvoru (27).
13.9 Napnutie klinového remeňa a výmena klino-
vého remeňa (obr. 26 - 27)
Odstráňte kryt remeňa (35), aby ste sa dostali ku klinovému
remeňu (34). Nikdy nepoužívajte vyklápací vozík bez ochrany
remeňa (35).
13.9.1 Napnutie klinového remeňa (35)
(obr. 26 - 27)
Klinový remeň (34) musí byť v dobrom stave, aby sa zaručil
optimálny prenos sily z motora k excentrickému hriadeľu. Skon-
trolujte stav klinového remeňa (34).
1. Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť.
2. Odstráňte kryt remeňa (35), aby ste sa dostali ku klino-
vému remeňu (34). Na to použite otvorený kľúč veľkosti
13 mm (nie je súčasťou dodávky) na uvoľnenie skrutiek a
dvoch matíc vrátane podložiek z predného krytu remeňa
(35).

Werbung

loading