Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Rychle =
Pomalu =
11.4 Páka sytiče (24) (obr. 15)
• Teplý motor / sytič zavřen:
• Studený motor / sytič otevřen:
Upozornění: Poloha Zavřeno páky sytiče obohacuje směs
paliva pro spuštění studeného motoru.
Poloha Otevřeno poskytuje správnou směs paliva pro normál-
ní provoz po spuštění a také pro opětovné spuštění teplého
motoru.
11.5 Benzínový kohout (23) (obr. 15)
• Benzínový kohout otevřen:
• Benzínový kohout zavřen:
11.6 Levá řídicí páčka (18) a pravá řídicí páčka (3)
(obr. 1)
• Použijte levou řídicí páčku (18) pro řízení vlevo.
• Použijte pravou řídicí páčku (3) pro řízení vpravo.
11.7 Řadicí páka (14) (obr. 1)
• Řadicí páka (14) řídí pohyb stroje vpřed nebo vzad.
• Řadicí pákou (14) můžete volit mezi 3 dopřednými chody a
jedním zpětným chodem.
11.8 Sklopná páka přepravní vany (6)
(obr. 13 - 14)
Při vyklápění věnujte pozornost náhlé změně tě-
žiště!
Před zahájením práce vždy zkontrolujte, zda je
přepravní vana (4) bezpečně zablokovaná.
1. Zatáhněte za sklopnou páku přepravní vany (6) pravou
rukou směrem k sobě. Tím odblokujete fixaci vany (7). (obr.
13)
2. Po odblokování přepravní vany (4) můžete vanu vyprázd-
nit tak, že ji rukama převrátíte.
UPOZORNĚNÍ! Při plném naložení, respektive přepravě
těžších nákladů je třeba vyprázdnění přepravní vany (4)
provést za pomoci druhé osoby.
3. Přepravní vanu (4) po vyprázdnění znovu spusťte dolů.
Zablokujte přepravní vanu (4) posunutím sklopné páky
přepravní vany (6) směrem dopředu. Fixace vany (7) za-
klapne. (obr. 14)
11.9 Spuštění motoru (obr. 1, 15, 16)
11.9.1 Studený start
Studený motor: Nastavte páku sytiče do polohy „otevřena".
1. Otevřete benzínový kohout (23).
2. Povolte páku sytiče (24) na motoru (obr. 15).
3. Otočte spínač pro zapnutí/vypnutí (2) na ON.
4. Nastavte plynovou páčku (1) na poloviční plyn (tzn. polo-
otevřená poloha).
64
CZ
5. Zatáhněte silně za lanko startéru (25) a nechejte jej opět
pomalu navinout. Nenechte startovací tažné lanko (25)
zaskočit zpátky. V případě potřeby zatáhněte za startova-
cí tažné lanko (25) opakovaně, dokud motor nenaskočí.
6. Motor nechte několik sekund zahřát.
7. Jakmile je motor v chodu, zavřete pomalu páku sytiče (24).
8. Nastavte plynovou páčku (1) na plný plyn (H).
UPOZORNĚNÍ!
Opětovné spuštění motoru, který je ještě teplý z předchozího
provozu, nevyžaduje obvykle použití sytiče.
11.9.2 Teplý start
Teplý motor: Nepoužívejte a zavřete sytič.
1. Nastavte plynovou páčku (1) na poloviční plyn (tzn. polo-
otevřená poloha).
2. Otočte spínač pro zapnutí/vypnutí (2) na ON.
3. Otevřete benzínový kohout (23).
4. Zatáhněte silně za lanko startéru (25) a nechejte jej opět
pomalu navinout. Nenechte startovací tažné lanko (25)
zaskočit zpátky. V případě potřeby zatáhněte za startova-
cí tažné lanko (25) opakovaně, dokud motor nenaskočí.
5. Nastavte plynovou páčku (1) na plný plyn (H).
11.10.1 Provoz (obr. 1, 12)
UPOZORNĚNÍ!
- Před spuštěním vždy povolte spojku.
- Obsluhujte dampr vždy oběma rukama.
- Přeřazujte pouze v klidovém stavu.
- Nikdy nepřeřazujte na svahu.
Řadicí pákou (14) můžete volit mezi 3 dopřednými chody a
jedním zpětným chodem.
1. Motor startujte podle popisu v bodu 11.9.1, resp. 11.9.2.
2. Zvolte požadovaný rychlostní stupeň řadicí pákou (14).
Zatáhněte za tímto účelem řadicí páku (14) k sobě a veďte
ji přesně podél kontury ve spínacím plechu (13) k požado-
vanému rychlostnímu stupni.
3. Stiskněte odblokovací páčku (20), abyste mohli použít
páku spojky (19).
4. Pro uvedení dampru do pohybu pomalu stlačte páku spoj-
ky (19).
5. UPOZORNĚNÍ! Když se rychlostní stupeň ihned ne-
zařadí, páku spojky (19) opět pomalu pusťte. Následně
přeřaďte na vyšší rychlostní stupeň a znovu zpět, abyste
zajistili, že převodovka přeřadí na požadovaný rychlostní
stupeň.
6. Odpovídajícím způsobem zvyšte rychlost na plynové páč-
ce (1) (pol. H).
Upozornění týkající se provozu:
m POZOR!
Dampr disponuje maximální ložnou kapacitou 300
kg.
Doporučuje se posouzení nákladu a jeho přizpůsobení podkla-
du, na kterém je stroj používán.
Doporučujeme proto jezdit po citlivých trasách na nízký rych-
lostní stupeň a se zvláštní opatrností. Vyhýbejte se během jízdy
po silnici ostrým zatáčkám a častým změnám směru, především
pak na drsném, tvrdém podkladu plném nerovných míst s vyso-
kým třením.
Werbung
