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Avant 860i
Kipplast – Lastdiagramm
Lastdiagramm
Anhand dieses Diagramms kann die Tragfähigkeit
des Laders gemäß dem Abschnitt zwischen dem
Schwerpunkt der Last und der Vorderachse des
Laders ermittelt werden. Das Diagramm bezieht sich
nur auf die Vorwärtsstabilität, nicht auf die maximal
verfügbare Hubkraft.
Das
untenstehende
Kipplasten auf einer ebenen Oberfläche:
a) Kipplast des Laders in aufrechter Position.
b) Kipplast des Laders bei max. Bewegung.
Fahrbare Nutzlast ROC (Rate operating
capacity), definiert als 60 % der Kipplast für
Palettengabeln.
.
Lastdiagramm 860i
So ist die Lasttabelle zu lesen
a
Kipplast des Laders in aufrechter Position.
b
Kipplast des Laders bei max. Bewegung.
Fahrbare
Nutzlast
Capacity), definiert als 60 % der Kipplast für
Palettengabeln.
Das
Kipplastdiagramm
Stabilität des Laders in Vorwärtsrichtung – es
bezieht sich nicht auf die maximal verfügbare
Hubkraft.
Die Kipplastlinien in der Tabelle gehen über die
hydraulische Hubleistung des Laders hinaus.
.
Lastdiagramm
zeugt
ROC
(Rate
Operating
beschreibt
nur
Beispiel: Der Schwerpunkt der Last ist 970
Millimeter vor der Vorderachse (500 Millimeter von
den
Palettengabeln
entfernt).
Die Kipplast würde beim Anheben von einem
ebenen Untergrund etwa 2.000 Kilogramm
betragen, wenn der Fahrer 75 Kilogramm wiegt
und sich der Gelenkrahmen in aufrechter
Position befindet (Linie a im Lastendiagramm).
die
Dies bedeutet hinsichtlich der Kipplast, dass eine
Palette mit einem Gesamtgewicht von bis zu
etwa 2.000 Kilogramm gerade vom Boden
angehoben werden kann, jedoch nicht höher, da
der Lader in diesem Fall umkippen würde. Die
hydraulische Hubkraft ist jedoch geringer als die
Kipplast beim Anheben von Lasten knapp über
dem Boden.
Wenn der Hubarm in eine horizontale Position
angehoben wird, verringert sich die Kipplast auf
etwa 1.490 Kilogramm (Linie a im Lastdiagramm
– der horizontale Abstand der Mitte der Last auf
den Gabeln verringert sich auf etwa 1.670
Millimeter).
die
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Hubkraft
auf
ebenem
Untergrund
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