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Bitte stellen Sie sicher, dass die folgenden Bedingungen erfüllt sind,
um einen sicheren Transport zu erhalten:
- Wenn möglich, muss sich der besetzte Rollstuhl in einer nach vorne
gerichteten Konfiguration befinden und durch die Zurrgurte gemäß den
Herstelleranweisungen des Herstellers von WTORS
(Rollstuhlverankerung und Insassenrückhaltesystem) gesichert
werden.
- Dieser Rollstuhl ist für den Einsatz in Fahrzeugen geeignet und erfüllt
die Leistungsanforderungen für vorwärtsgerichtetes Fahren bei
Frontalaufprall. Seine Verwendung in anderen Konfigurationen
innerhalb eines Fahrzeugs wurde nicht getestet.
- Der Rollstuhl wurde dynamisch in vorwärtsgerichteter Ausrichtung
getestet, wobei das ATD (anthropomorphes Testgerät) sowohl durch
Becken- als auch durch Oberkörpergurte zurückgehalten wird.
- Sowohl Becken- als auch Oberkörpergurte sollten verwendet werden,
um die Möglichkeit von Kopf- und Bruststößen mit
Fahrzeugkomponenten zu reduzieren.
- Wenn möglich, sollten andere Hilfsrollstuhlausrüstungen entweder am
Rollstuhl befestigt oder aus dem Rollstuhl entfernt und während des
Transports im Fahrzeug gesichert werden, damit sie sich nicht lösen
und bei einer Kollision keine Verletzungen der Fahrzeuginsassen
verursachen.
- Im Rollstuhl verankerte Insassenrückhaltesysteme, d. h. 3-Punkt-
Gurte, Gurte oder Haltungsstützen (Beckengurte, Beckengurte), sollten
nicht für die Insassenrückhalte in einem fahrenden Fahrzeug verwendet
werden, unabhängig davon, ob sie mit ISO 7176-19, ISO 10542-1, SAE
J2249 oder einer anderen Kennzeichnung gekennzeichnet sind.
Verwenden Sie stattdessen ein im Fahrzeug verankertes und
zertifiziertes Insassenrückhaltesystem.
- Der Rollstuhl sollte von einem Vertreter des Herstellers überprüft
werden, bevor er nach einem Fahrzeugaufprall wiederverwendet wird.
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