Scheppach MS173-51 Originalbetriebsanleitung Seite 184

• Prije polaganja kosilice za travu u zatvorene pro-
storije pustite motor da se ohladi.
• Kako biste izbjegli opasnost od požara, uklonite
travu, lišće ili izlazeću mast (ulje) s motora, ispuha i
područja oko rezervoara goriva.
Pripremanje za uskladištavanje kosilice za travu
Upozorenje: Ne ispuštajte benzin u zatvorenim pro-
storijama, u blizini vatre ili prilikom pušenja. Plinske
pare mogu uzrokovati eksploziju ili požar.
• Ispraznite rezervoar benzina pumpom za usisava-
nje benzina.
• Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se ne potro-
ši preostali benzin.
• Obavite zamjenu ulja nakon svake sezone. U tu
svrhu ispustite staro motorno ulje iz toplog motora,
a zatim dolijte novo.
• Izvadite svjećicu s glave cilindra.
• Kantom za ulje ulijte oko 20 ml ulja u cilindar.
• Polako povucite ručku pokretača kako bi ulje štitilo
cilindar iznutra.
• Ponovno uvrnite svjećicu.
• Očistite rashladna rebra cilindra i kućište.
• Očistite čitav uređaj kako biste zaštitili lak.
• Čuvajte uređaj na dobro provjetravanom mjestu.
13. Održavanje
• Redovito, pozorno servisiranje potrebno je kako bi
se zajamčili nepromijenjena razina sigurnosti i uči-
nak uređaja.
• Pobrinite se za to da su sve matice, svornjaci i vijci
čvrsto pritegnuti i da je uređaj u sigurnom radnom
stanju.
• Redovito provjeravajte istrošenost sabirne naprave
za travu ili gubitak funkcionalnosti.
• Redovito čistite sabirnu košaru vodom i pustite je
da se dobro osuši.
• Zbog sigurnosnih razloga zamijenite istrošene ili
oštećene dijelove.
• U slučaju duljeg skladištenja ili održavanja ispra-
znite rezervoar goriva. To bi trebalo obavljati na
otvorenom pumpom za usisavanje benzina (može
se nabaviti u specijaliziranim trgovinama).
m UPOZORENJE
Nikada ne radite na dijelovima sustava za pokretanje
pod naponom ili ga dodirujte kada motor radi. Prije
svih radova održavanja i njegovanja skinite utikač
svjećice sa svjećice. Nikada ne obavljajte radove
na pokrenutom uređaju. Radove koji nisu opisani u
ovom priručniku za uporabu trebalo bi obavljati samo
u ovlaštenoj specijaliziranoj radionici.
Osovine i glavine kotača
• Trebalo bi čistiti i lako podmazivati jedanput u se-
zoni.
184 | HR
Noževi
Zbog sigurnosnih razloga zatražite samo od ovlašte-
ne specijalizirane radionice da oštri, balansira i mon-
tira nož. Kako bi se postigao optimalan rezultat rada,
preporučljivo je zatražiti provjeravanje noža jedanput
godišnje.
Zamjena noža (sl. 17)
Prilikom zamjene reznog alata dopušteno je rabiti
samo originalne rezervne dijelove.
Prilikom zamjene noža rabite rukavice kako biste
izbjegli posjekotine.
Nikada ne montirajte neki drugi nož.
• Ispraznite rezervoar benzina prije demontiranja
sječiva.
• Odvrnite vijak kako biste zamijenili sječivo.
• Montirajte ponovno sve kao na sl. 17. Ispravno pri-
tegnite vijak. Pritezni moment je 45 Nm. Prilikom
zamjenjivanja sječiva zamijenite i vijak sječiva.
Oštećeni noževi
Ako bi nož unatoč velikom oprezu došao u kontakt
s nekom preprekom, odmah isključite motor i skinite
utikač svjećice.
Bočno nagnite kosilicu i provjerite je li nož oštećen.
Oštećene ili savijene noževe potrebno je zamijeniti.
Nikada ne izravnavajte savijeni nož.
Nikada ne radite sa savijenim ili jako istrošenim no-
žem jer to uzrokuje vibracije i može uzrokovati daljnja
oštećenja na kosilici.
m Pozor! U slučaju rada s oštećenim nožem postoji
opasnost od ozljeda.
Brušenje noža
Oštrice noža moguće je oštriti metalnom turpijom.
Kako bi se spriječila neravnoteža, brušenje bi trebala
obavljati samo ovlaštena specijalizirana radionica.
Provjeravanje razine ulja
m Pozor! Motor nikada ne rabite bez ulja ili s premalo
ulja. To može uzrokovati teške štete na motoru. Rabi-
te samo motorno ulje SAE 30.
Provjeravanje razine ulja (sl. 18):
• Postavite kosilicu za travu na ravnu površinu.
• Odvrnite mjernu šipku za ulje (12) lijevim okreta-
njem i obrišite mjernu šipku za ulje. Utaknite mjernu
šipku ponovno do graničnika u grlo za ulijevanje,
ne zavrćite je.
• Izvucite mjernu šipku i u vodoravnom položaju oči-
tajte razinu ulja. Razina ulja mora biti između ozna-
ka "max" i "min" na mjernoj šipki za ulje (12).
Zamjena ulja (sl. 23)
• Zamjenu motornog ulja trebalo bi obavljati godišnje
prije početka sezone kada je motor pri radnoj tem-
peraturi i isključen.
www.scheppach.com