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D) Enciende el motor (restableciendo la última velocidad utilizada) y aumenta la velocidad hasta llegar a la máxima.
E) Activa/desactiva el Sensor (modo AUTOMÁTICO o MANUAL). En modo Automático, el sensor está activo y en el Visor
(L) aparece la letra "A".
L) Visor:
- indica la velocidad en funcionamiento
- indica el modo Automático "A" con la visualización de la letra "A". Al cambiar la velocidad del motor, se visualiza la velocidad
en funcionamiento con tres parpadeos; a continuación vuelve a visualizarse la letra "A".
- indica la Alarma de filtros (con el motor apagado) con la visualización del segmento central durante 30".
ALARMA DE FILTROS: se resalta con el motor apagado durante 30":
Después de 30 h de funcionamiento, en el visor se ilumina el segmento central; indica que se deben limpiar los filtros
antigrasa.
Después de 120 h de funcionamiento, en el visor parpadea el segmento central; indica que se deben limpiar los filtros
antigrasa y sustituir los filtros de carbón.
En cuanto los filtros antigrasa estén limpios (o sustituidos los filtros de carbón), presione la tecla C durante la visualización
de la alarma de filtros, para que se reanude el conteo de las horas (RESET).
SENSIBILIDAD DEL SENSOR DE GAS: la sensibilidad del sensor puede modificarse dependiendo de las propias
necesidades. Para modificar esta sensibilidad, el aparato debe estar en modo manual (es decir, en el visor no debe aparecer
la letra "A", sino la velocidad en funcionamiento); En caso contrario, presione la tecla E.
Modifique la sensibilidad presionando al mismo tiempo la tecla D y la tecla E. En el visor se indicará la sensibilidad
programada. Con los pulsadores C(-) y D(+) se programa la sensibilidad deseada Memorice la "nueva" sensibilidad
presionando la tecla E.
Filtros antigrasa: se debe prestar una atención especial a los filtros antigrasa que se deben limpiar
periódicamente. La campana indica el momento en que se deben limpiar los filtros antigrasa (tras aproximadamente
30 horas de funcionamiento) mediante "la Alarma de filtros", es decir que en la pantalla (C) se enciende/emite
luz intermitente el segmento central. En cualquier caso, limpie los filtros antigrasa en relación con el uso,
medianamente cada 2 meses. Para quitar los filtros hay que proceder de la siguiente manera: a nivel de la
manilla, empuje el retén hacia el interior y tire el filtro hacia abajo (Fig. 3/4). Lave los filtros con detergente
neutro.
Filtros al carbón: si se utiliza el aparato en versión filtrante, será necesario sustituir los filtros al carbón
periódicamente. La campana indica el momento en que se deben sustituir los filtros al carbón (tras aproximadamente
120 horas de funcionamiento) mediante "la Alarma de filtros", es decir que en la pantalla (C) emite luz intermitente
el segmento central. En cualquier caso, sustituya los filtros al carbón en relación con el uso, medianamente
cada 6 meses. Cambio de los filtros de carbón: Cuando se usa el aparato con la versión filtrante, hay que
cambiar los filtros de carbón activado: para sacarlos empujen el retén hacia dentro (Fig. 15) y giren hacia abajo
el filtro hasta que las dos lengüetas salgan de sus alojamientos.
IMPORTANTE : en caso de interrupción de la alimentación eléctrica, se resetea el cálculo de las
horas de utilización (para la limpieza de los filtros).
Iluminación (Fig.
contrario al de las agujas del reloj. Cambie por lámparas del mismo tipo. ATENCIÓN: No toque el bulbo con
las manos desnudas. Si las lámparas halógenas no funcionan tras haberlas sustituído, haga enfriar el aparato
y luego desconéctelo de la red eléctrica algunos segundos.
PORTOGUÊS
DESCRIÇÃO
O aparelho pode ser instalado na versão filtrante, na versão aspirante e na versão com motor exterior. Na versão Filtrante
(Fig. 1) o ar e os vapores transportados pelo aparelho, são depurados pelos filtros de carvão e são reintroduzidos em
circulação no ambiente, através das grelhas de ventilação laterais da chaminé. ATENÇÃO: Quando se usa o aparelho
na versão filtrante, é necessário utilizar os filtros de carvão e um deflector de ar que, colocado na parte superior do tubo,
permita fazer a recirculação do ar no ambiente (Fig. 1A). Na versão Aspirante (Fig. 2) os vapores e os cheiros de cozinha
são transportados directamente para o exterior, por meio de uma conduta de evacuação que passa através da parede/
tecto. Deixa, portanto, de ser necessário utilizar os filtros de carvão. Na versão com motor exterior (Fig.3), é necessário
ligar o aparelho a uma caixa aspirante que funcionará, separadamente, utilizando o aparelho como base de ligação ao
ar que deve ser evacuado. Usar unicamente as caixas aspirantes propostas no catálogo original.
INSTALAÇÃO
Antes de proceder aos trabalhos de montagem, é melhor desmontar os filtro/s anti-gordura, a fim de garantir maior
facilidade de manobra do aparelho: na posição correspondente ao puxador, empurrar a tranqueta para dentro e puxar
o filtro para baixo (Fig. 4).
Fixação na parede (Fig. 5): Usando o molde de furar específico, fazer na parede os orifícios assinalados no referido molde.
Conforme já referimos no capítulo das "Advertências", é necessário ter presente que a distância entre a borda inferior
19): Para desmontar las lámparas halógenas, desenrosque la tuerca en el sentido
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