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Fahren und Bedienung
Bei aktiviertem System leuchtet die
LED in der Taste j nicht. Zur Akti‐
vierung des deaktivierten Systems
auf j drücken.
Je nach Version wird das System
beim nächsten Fahrzeugstart erneut
aktiviert.
Ausschalten
Zum Deaktivieren des Systems j
drücken, bis die LED in der Taste
leuchtet.
Störung
Bei einer Störung werden L und
C im Fahrerinfodisplay angezeigt
und von einer Meldung und einem
Warnton begleitet. Hilfe einer Werk‐
statt in Anspruch nehmen.
Grenzen des Systems
Folgende Umstände können die
Systemleistung beeinträchtigen:
● durch Schnee, Eis, Matsch,
Schlamm, Schmutz oder Schä‐
den in der Windschutzscheibe
bzw. Fremdkörper wie Aufkleber
verdeckte Kamera
● dicht vorausfahrende Fahrzeuge
● quer geneigte Straßen
● kurvenreiche oder hügelige Stra‐
ßen
● schlechte Lichtverhältnisse
● plötzliche Lichtwechsel
● blendendes Licht, zum Beispiel
durch Sonneneinstrahlung oder
eine künstliche Lichtquelle, das
direkt in das Kameraobjektiv
einfällt
● widrige Witterungsverhältnisse,
z. B. starker Regen, Nebel oder
Schneefall
● Fahrzeugmodifizierungen, z. B.
Reifen
● Straßen mit ungenügenden
Fahrspurmarkierungen.
Spurhalteassistent
Der Spurhalteassistent trägt dazu bei,
ein unbeabsichtigtes Verlassen der
Fahrspur zu vermeiden. Die Frontka‐
mera überwacht Straßenränder
sowie die Spurmarkierungen,
zwischen denen das Fahrzeug fährt.
Wenn sich das Fahrzeug dem Stra‐
ßenrand oder einer Fahrspurmarkie‐
rung nähert, wird das Lenkrad leicht
bewegt, um das Fahrzeug wieder in
die Spur zurückzuführen. Der Fahrer
spürt dabei, wie sich das Lenkrad
dreht. In die gleiche Richtung lenken,
falls das System nicht ausreichend
eingreift. Leicht gegenlenken, wenn
Spurwechsel beabsichtigt ist.
Lenkt das System das Fahrzeug
wieder in die richtige Spur, blinkt a
gelb im Fahrerinfodisplay. Der Spur‐
halteassistent lenkt das Fahrzeug
nicht fortwährend.
Bei eingeschaltetem Blinker und
innerhalb eines Zeitraums von eini‐
gen Sekunden nach dem Ausschal‐
ten des Blinkers geht das System
nicht von einem unbeabsichtigten
Spurwechsel aus.
Das System informiert den Fahrer
mittels einer Meldung und eines
Signaltons, wenn eine Korrektur
länger als zehn Sekunden ausgeführt
wird. Sollte der Fahrer das Fahrzeug
immer noch nicht in der Spur halten
können, wird die Korrektur nach
kurzer Zeit unterbrochen.
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