Horizon Hobby parkzone Stinson Reliant SR-10 BNF/PNP Bedienungsanleitung Seite 44

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Avertissements relatifs à la batterie
AVERTISSEMENT
Ne chargez jamais
la batterie en
la laissant sans
surveillance.
Le chargeur de batterie fourni avec le SR-10 BNF a été
spécialement conçu pour charger en toute sécurité la
batterie Li-Po incluse. Lisez attentivement les instructions et
avertissements de sécurité suivants avant de manipuler, de
charger ou d'utiliser la batterie Li-Po.
ATTENTION : les instructions et avertissements doivent
être scrupuleusement suivis. Une manipulation non
appropriée des batteries Li-Po peut provoquer un incendie,
des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.
• En manipulant, en chargeant ou en utilisant la batterie
Li-Po incluse, vous assumez tous les risques associés aux
batteries au lithium. Si vous n'acceptez pas ces conditions,
retournez immédiatement votre modèle SR-10 complet, neuf
et non utilisé au lieu d'achat.
• N'UTILISEZ PAS DE CHARGEUR Ni-Cd OU Ni-MH. Charger la
batterie avec un chargeur non compatible peut provoquer un
incendie et entraîner ainsi des blessures corporelles et/ou des
dégâts matériels.
• Si la batterie de vol gonfle ou se dilate, cessez immédiatement
de l'utiliser.
Coupure par tension faible
L'ESC 30 A E-Flite du Stinson Reliant est équipé d'un système
de coupure par tension faible qui se déclenche dès lors que
la batterie atteint 3 V par cellule en cours de fonctionnement.
Dans ce cas, le contrôleur électronique de vitesse (ESC) et le
récepteur réduisent la puissance du moteur (indépendamment
de la puissance réglée via la manette des gaz) afin d'éviter que la
tension de la batterie ne chute en dessous de 3 V par cellule.
Bien qu'il soit possible de poursuivre le vol après une coupure
par tension faible, ceci n'est PAS recommandé. En continuant
de décharger la batterie après une coupure par tension faible,
vous risquez d'endommager la batterie Li-Po et de réduire sa
puissance et son autonomie lors des vols suivants, voire de
provoquer une défaillance totale de la batterie.
Décharger la batterie après une coupure par tension faible peut
entraîner une perte de contrôle. La puissance de la batterie
peut chuter en dessous du seuil de tension de fonctionnement
minimum, auquel cas les commandes de vol de l'émetteur ne
répondront plus.
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AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
Ne chargez jamais
Chargez toujours
la batterie à des
la batterie dans
températures inférieures
un endroit sûr, à
ou supérieures à la
l'écart de matériaux
plage de températures
inflammables.
indiquée.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Ne chargez jamais
Ne chargez jamais
la batterie en dehors
de la plage de
une batterie
températures
endommagée.
recommandée.
• Si la batterie commence à gonfler ou à se dilater au cours du
processus de charge, interrompez la charge ou la décharge
immédiatement. Déconnectez la batterie rapidement et
avec précaution, puis placez-la dans un endroit sûr, à l'écart
de matériaux inflammables, afin de la contrôler pendant
15 minutes au moins. Continuer à charger ou à décharger
une batterie qui a commencé à gonfler ou à se dilater peut
provoquer un incendie.
• Une batterie qui a gonflé ou qui s'est dilatée, ne serait-ce que
dans de faibles proportions, ne doit plus être utilisée.
• Pour obtenir les meilleurs résultats, entreposez la batterie
à température ambiante, dans un endroit sec.
• Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez
temporairement, la plage de température doit être comprise
entre 4 et 48 ºC. Ne stockez en aucun cas la batterie ou le
modèle dans une voiture ou à un endroit directement exposé
à la lumière du soleil. Stockée dans une voiture surchauffée, la
batterie peut être endommagée ou prendre feu.
• Les cellules Li-Po ne doivent pas être déchargées en dessous de 3 V.
Surveillez le niveau de puissance de la batterie/de l'avion tout
au long du vol. Si le Stinson Reliant demande plus de gaz que
d'habitude, faites-le atterrir immédiatement.
Remarque : les performances de la batterie sont réduites en
cas de basses températures. Il est recommandé de disposer de
batteries chaudes avant le vol.
ATTENTION : déconnectez SYSTEMATIQUEMENT la
batterie de l'avion pour éviter toute décharge lente de la
batterie. Un entretien régulier des batteries est nécessaire
pour maintenir un niveau de charge exploitable.
AVERTISSEMENT
Stockez la
batterie dans
un endroit sûr.