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PZS-2
Fahrspannung für die Pendelzugstrecke (und damit die maximale
Geschwindigkeit bei freier Fahrt) individuell (vor-) eingestellt werden.
Die Haltezeiten an den Endbahnhöfen, den Haltepunkten und den
Zusatzhalts können verlängert werden, indem der entsprechende
Eingang der Schaltung mit Masse verbunden wird. Der Zug hält dann
am nächsten Bahnhof, Haltepunkt oder Zwischenhalt so lange, wie der
Eingang mit Masse verbunden bleibt (mindestens jedoch so lange wie
für den betreffenden Halt programmiert). Damit ist es z.B. möglich,
individuell über einen Schalter oder eine externe Zusatzschaltung in
den automatischen Pendelzugbetrieb einzugreifen.
Die Zusatzhalts werden ausgelöst, sobald der entsprechende Eingang
der Schaltung mit Masse verbunden wird. Dieses ist zu jeder Zeit
möglich, unabhängig davon, an welcher Stelle der Pendelzugstrecke der
Zug sich gerade befindet. Es gibt zahlreiche Einsatzmöglichkeiten, z. B.:
§
zur Realisierung von Halts an zusätzlichen Bahnhöfen entlang der
Pendelstrecke oder
§
zur Realisierung von Signalhalts oder
§
zum Auslösen von exakten Halts an bestimmten Punkten (z.B. am
Ende eines Bahnsteigs).
Die Länge der Haltephase kann wie oben beschrieben individuell
verlängert werden.
Zum Auslösen sind diverse externe Schaltungen möglich, z.B. von Hand
ausgelöste
Schalter,
Lichtschranken oder komplexe Signalsteuerungen.
Kopplungen
mit
Reedkontakten
Deutsch
oder
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