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REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO
EJE, CASQUILLOS Y JUNTAS
Siga el procedimiento para reemplazar el diafragma.
1. Reemplace el casquillo y las juntas (27, 28). Limpie la zona y
aplique lubricante.
2. Vuelva a colocar todos los componentes en orden inverso.
BOLAS Y ASIENTOS DE VÁLVULAS
Antes de abrir la bomba, siga los pasos indicados en PARADA DE LA
BOMBA PARA TAREAS DE MANTENIMIENTO (página 14).
1. Retire los colectores de entrada y de salida.
2. Instale un nuevo juego de bolas (16) o asientos (17, 18) atendiendo al
orden mostrado en la imagen. Aproxime los colectores con los tornillos
y realice un apriete final con un par de 8 N·m (5.9 ft.lbs).
IMPORTANTE: Aproxime progresivamente el colector con los tornillos
antes del apriete final.
IMPORTANTE: Cuando realice un mantenimiento en la bomba que
implique desmontaje de los colectores y la bomba esté configurada con
juntas de PTFE (color blanco), estas tienen que ser reemplazadas por unas
nuevas con objeto de evitar fugas de fluido.
DIAFRAGMA
Antes de abrir la bomba, siga los pasos indicados en PARADA DE LA
BOMBA PARA TAREAS DE MANTENIMIENTO (página 14).
1. Desatornille el colector superior y levántelo. Retire los asientos de
válvula, juntas (si corresponde) y bolas.
2. Dé la vuelta a la bomba para retirar los tornillos del colector de entrada
y levante el colector. Retire los asientos de valvula, juntas (si
corresponde) y bolas.
3. Retire los tornillos de la tapa de fluido y quítela tirando suavemente
hacia atrás.
4. Para diafragmas sobremoldeados desenroscar tirando con la mano. En
caso de diafragma con pistón exterior (dos piezas) usar una llave
ajustable y aplique el par correspondiente.
5. Repita en el lado opuesto.
IMPORTANTE: Aproxime progresivamente los tornillos de la tapa
antes del apriete final.
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
28
27
MANTENIMIENTO BOLAS Y ASIENTO DE VÁLULAS
Asiento
rígido
18
PROCEDIMIENTO PARA LA INSTALACIÓN
DE DIAFRAGMAS NUEVOS
¡ATENCIÓN! Siga el siguiente procedimiento para asegurarse de
que los diafragmas están correctamente instalados. De lo contrario,
pueden resultar dañados, provocando fugas de fluido o un fallo
prematuro del diafragma. Tenga en cuenta esta recomendación si
ve fugas tras la instalación del diafragma.
¡ ATENCIÓN!
1. Ensamblaje correcto del
diafragma antes de la
colocación de la tapa sobre él.
Este lado
hacia la
cámara
de aire
27
28
16
17
Junta
2. Ensamblaje incorrecto del
diafragma. Puede producirse
daño permanente durante la
colocación de la tapa sobre él.
R. 09/23 855 878
EN
ES
1,5 N·m
(1.1 ft·lbs)
17
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