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setzen Sie sich zwecks Reparatur mit Ihrem autorisierten
Briggs & Stratton-Vertragshändler in Verbindung.
Motoröl wechseln
1. Lassen Sie den Motor laufen, bis er warm ist.
2. Parken Sie den Traktor auf ebenem Untergrund
(Abbildung 9).
3. Stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie den
Anlassereinsatz (A, Abbildung 9).
4. Reinigen Sie Öl-Einfüllstutzen- und Ölfilterbereich von
Verschmutzungen jeder Art.
5. Ziehen Sie den Messstab (B) heraus und legen Sie ihn
auf ein sauberes Tuch.
6. Lösen Sie den Ölablassschlauch (A, Abb. 10).
7. Nehmen Sie die Verschlusskappe (B) vorsichtig ab und
senken Sie den Schlauch in einen hierfür zugelassenen
Behälter (C) ab.
8. Nachdem das Öl abgelassen wurde, befestigen Sie die
Kappe wieder dicht und bringen Sie den Schlauch an der
Seite des Motors an.
9. Entnehmen Sie den Ölfilter (B, Abb. 11) und entsorgen
Sie ihn.
10. Schmieren Sie die Ölfilterdichtung (A) leicht mit sauberem
Öl.
11. Schrauben Sie den Ölfilter per Hand fest, bis die Dichtung
Kontakt mit dem Ölfilteradapter (C) hat. Ziehen Sie
anschließend den Ölfilter mit einer 1/2- bis 3/4-Drehung
fest.
12. Füllen Sie Öl nach. Siehe Abschnitt Ölstand überprüfen
und Motoröl nachfüllen.
Wartung des Luftfilters
Luftfilterbaugruppe (Patrone mit Vorfilter)
WARNUNG
Starten Sie NIEMALS den Motor mit abgenommener
Luftfiltereinheit oder abgenommenem Luftfilter oder lassen
Sie ihn so laufen, da Brandgefahr besteht.
HINWEIS
Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft
und keine Lösungsmittel. Druckluft kann den Filter
beschädigen und Lösungsmittel zersetzen ihn.
1. Lösen Sie die Befestigungselemente (A, Abbildung 12)
und nehmen Sie die Abdeckung (B) ab.
2. Entfernen Sie die Luftfiltereinheit (C) und nehmen Sie sie
auseinander.
3. Beseitigen Sie Schmutzreste, die eventuell in den
Vergaserhals gelangen könnten (D).
4. Entfernen Sie den Vorfilter vom Luftfilter.
5. Klopfen Sie den Luftfilter leicht gegen eine harte
Oberfläche, um Ablagerungen zu entfernen. Falls der
Luftfilter schmutzig ist, ersetzen Sie ihn durch einen
neuen Luftfilter.
6. Waschen Sie den Vorfilter in Flüssigreiniger und Wasser.
Lassen Sie ihn anschließend gründlich an der Luft
trocknen. Schmieren Sie nicht den Vorfilter.
7. Bringen Sie den trockenen Vorfilter am Luftfilter an.
8. Bauen Sie die Luftfilter-Baugruppe wieder ein.
9. Bringen Sie die Abdeckung an und sichern Sie sie mit
den Befestigungselementen.
Luftfilter-Baugruppe (Zyklonfilter mit Vorfilter)
WARNUNG
Starten Sie NIEMALS den Motor mit abgenommener
Luftfiltereinheit oder abgenommenem Luftfilter oder lassen
Sie ihn so laufen, da Brandgefahr besteht.
HINWEIS
Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft
und keine Lösungsmittel. Druckluft kann den Filter
beschädigen und Lösungsmittel zersetzen ihn.
1. Lösen Sie die Befestigungselemente (A, Abbildung 13)
und nehmen Sie die Abdeckung (B) ab.
2. Öffnen Sie die Verriegelung (C) und entfernen Sie die
Luftfiltereinheit (D).
3. Entfernen Sie den Vorfilter (E) vom Luftfilter.
4. Klopfen Sie den Luftfilter leicht gegen eine harte
Oberfläche, um Ablagerungen zu entfernen. Falls der
Luftfilter schmutzig ist, ersetzen Sie ihn durch einen
neuen Luftfilter.
5. Waschen Sie den Vorfilter in Flüssigreiniger und Wasser.
Lassen Sie ihn anschließend gründlich an der Luft
trocknen. Schmieren Sie nicht den Vorfilter.
6. Bringen Sie den trockenen Vorfilter am Luftfilter an.
7. Den Luftfilter anbringen und den Riegel schließen.
8. Bringen Sie die Abdeckung mit den
Befestigungselementen an.
Überprüfung des Reifendrucks
Zur korrekten Bodenhaftung und die beste Mähleistung
müssen Sie sicherstellen, dass der Reifendruck zwischen
12 und 14 psi (0,82 und 0,96 bar). Siehe „Überprüfen des
Reifendrucks" im Wartungsplan. Siehe auch „Reifendruck" im
Abschnitt Spezifikationen .
Hinweis: Der Reifendruck kann geringfügig von den Werten
für den „Maximalreifendruck" abweichen, die seitlich auf den
Reifen aufgeprägt sind.
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