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Em caso de emergência, remova a chave de arranque para
parar imediatamente o trator e o motor.
Nota: Se o motor não arrancar após várias tentativas,
contacte um concessionário de assistência autorizado.
Pare o motor
O combustível e os seus vapores são extremamente
inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem
causar queimaduras graves ou morte.
• Não estrangule o carburador para parar o motor.
1. Solte os pedais de velocidade no solo (Q, Figura 3).
2. Desengate o botão da Tomada de Força (PTO) (O).
Aguarde que todas as peças móveis parem.
3. Desloque o controlo da válvula reguladora (J) para a
posição LENTO.
4. Pressione o botão de arranque/paragem (F) para ligar o
motor.
5. Remova a chave de arranque (E) e mantenha-a fora do
alcance das crianças.
6. Acione o travão de estacionamento (H). Carregue no
pedal do travão (P), puxe PARA CIMA o controlo do
travão de estacionamento, e solte o pedal do travão.
Em caso de emergência, pressione o botão de arranque/
paragem ou remova a chave de arranque para parar
imediatamente o trator e o motor.
Funcionamento do Tractor
1. Sente-se no assento e ajuste-o para que possa alcançar
confortavelmente todos os comandos e ver o visor do
painel de instrumentos. Consultar Funcionalidades e
Controlos.
2. Acione o travão de estacionamento:
a. Pressione totalmente o pedal do travão.
b. Puxe para CIMA o travão de estacionamento.
c. Solte o pedal do travão.
3. Certifique-se de que o interruptor PTO está
desengatado.
4. Arranque o motor. Consulte Arranque do Motor.
5. Desengate o travão de estacionamento:
a. Pressione totalmente para BAIXO o pedal do travão.
b. Pressione para CIMA o controlo do travão de
estacionamento.
c. Solte o pedal do travão.
6. Carregue no pedal de controlo da velocidade para
movimentar-se para a frente. Solte o pedal para parar.
Nota: Quanto mais o pedal for premido, mais rapidamente se
irá deslocar o tractor.
7. Para parar o tractor, solte os pedais de controlo
da velocidade de avanço, acione o travão de
estacionamento e pare o motor. Consulte Parar o Tractor
e Motor.
Tração Controlada Automática (ACT)
A Tração Controlada Automática (ACT) aplica uma
quantidade predefinida de binário em ambas as rodas
traseiras, mesmo que uma comece a derrapar. Uma
transmissão sem ACT perderá completamente a tração
se uma roda traseira começar a derrapar. Este binário
predefinido é apenas o suficiente para proporcionar
uma tracção adicional, e ainda permite às rodas virar a
velocidades diferentes numa curva apertada, sem danificar o
relvado.
Em determinadas circunstâncias, o limite do sistema ACT
pode ser excedido e um dos pneus traseiros pode deslizar.
Por exemplo, se virar para cima numa inclinação, quando
acelerar. Isto é normal. Se começar a perder tração, não
acelere. Em vez disso, abrande até parar, endireite o
volante, e acelere lentamente. Parar o trator permite que a
transmissão obtenha mais tração.
Controlo da velocidade de cruzeiro
Para engatar:
• Pressione a alavanca de controlo da velocidade de
cruzeiro (S, Figura 3) até a velocidade desejada ser
alcançada.
Para desengatar:
• Puxe a alavanca de controlo da velocidade de cruzeiro
ou carregue no pedal do travão (P).
Cortar a relva
PERIGO
Esta máquina tem a capacidade de amputar mãos e pés
e de projetar objetos. A não observação das instruções de
segurança pode resultar em morte ou lesões graves.
• Opere a máquina apenas com a luz do dia ou com boa
luz artificial.
• Evite buracos solavancos, rochas ou outros perigos
ocultos.
O terreno irregular pode capotar a máquina ou fazer
com que o operador perca o equilíbrio ou o pé.
• Nunca descarregue o material diretamente na direção
de alguém. Evite descarregar material contra uma
parede ou obstrução, já que o material pode fazer
ricochete na direção do operador.
• Pare a(s) lâmina(s) quando atravessar superfícies de
cascalho.
• Não deixe uma máquina a funcionar sem vigilância.
Estacione sempre em chão nivelado, desengate o
acessório, ative o travão de estacionamento, pare o
motor e remova a inserção ou chave do motor.
1. Acione o controlo do travão de estacionamento (H,
Figura 3).
2. Certifique-se de que o interruptor PTO (M) está
desengatado.
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