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En cas d'urgence, retirer la clé de la fiche de démarreur pour
arrêter immédiatement le tracteur et le moteur.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, contacter un revendeur agréé.
Arrêter le moteur
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et
explosives. Un incendie ou une explosion peuvent entraîner
de graves brûlures, voire même la mort.
• Ne pas étouffer le carburateur pour arrêter le moteur.
1. Relâcher les pédales de vitesse en marche avant (Q,
Figure 3).
2. Désengager le commutateur (O) de la prise de force
(PTO). Attendre que toutes les pièces en mouvement
s'arrêtent.
3. Déplacer la commande d'accélérateur (J) sur la position
LENT.
4. Appuyer sur le bouton-poussoir démarrer/arrêter (F) pour
ARRÊTER le moteur.
5. Retirer la fiche du démarreur (E) et la garder hors de
portée des enfants.
6. Embrayer la commande du frein de stationnement (H).
Appuyer sur la pédale de frein (P), tirer le frein à main
vers le HAUT et relâcher la pédale de frein.
En cas d'urgence, appuyer sur le bouton marche/arrêt
ou retirer la clé de la fiche de démarreur pour arrêter
immédiatement le tracteur et le moteur.
Fonctionnement du tracteur
1. S'asseoir sur le siège et le régler de manière à pouvoir
confortablement atteindre toutes les commandes. Se
reporter à Fonctions et commandes.
2. Embrayer la commande du frein de stationnement :
a. Pousser complètement la pédale de frein vers le
bas.
b. Tirer vers le HAUT le frein de stationnement.
c. Relâcher la pédale de frein.
3. S'assurer que l'interrupteur de PDF soit débrayé.
4. Démarrer le moteur. Voir Démarrer le moteur.
5. Desserrer le frein de stationnement :
a. Pousser complètement la pédale de frein vers le
BAS.
b. Appuyer vers le BAS sur la commande du frein de
stationnement.
c. Relâcher la pédale de frein.
6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse en
marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour
s'arrêter.
Remarque : Plus la pédale est enfoncée, plus le tracteur se
déplacera vite.
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7. Pour arrêter le tracteur, relâcher les pédales de
commande de vitesse, mettre le frein de stationnement et
arrêter le moteur. Voir Arrêter le tracteur et le moteur.
Traction à commande automatique (ACT)
La Traction à commande automatique (ACT) applique un
couple préréglé aux deux roues arrière, même si l'une d'entre
elle se met à glisser. Une transmission sans ACT perdra
complètement la traction si une roue arrière commence
à patiner. Ce couple préréglé est suffisant pour offrir une
traction supplémentaire et permettre tout de même aux roues
de tourner à des vitesses différentes dans un virage serré
sans endommager la pelouse.
Dans certaines circonstances, la limite du système ACT
peut être dépassée, et l'une des roues arrières peut patiner.
Par exemple, si vous tournez en montant une côte tout en
accélérant. Ceci est normal. Si vous commencez à perdre
de la traction, ne pas accélérer. Il est préférable de ralentir
pour s'arrêter, mettre le volant droit et accélérer lentement.
Arrêter le tracteur permet à la transmission de récupérer de la
traction.
Régulateur de vitesse
Pour embrayer :
• Enfoncer le levier de commande de vitesse (S, Figure 3)
jusqu'à atteindre la vitesse souhaitée.
Pour débrayer :
• Tirer le levier de commande de vitesse ou enfoncer la
pédale de frein (P).
Opération de tonte
DANGER
Cette machine de coupe peut amputer des mains et des
pieds, et projeter des objets. Le fait de ne pas observer ces
instructions de sécurité peut causer de graves blessures,
voire même la mort.
• N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou avec une
lumière artificielle suffisante.
• Éviter les trous, ornières, bosses, rochers ou autres
dangers cachés.
Un terrain accidenté peut renverser la machine ou faire
perdre à l'opérateur son équilibre.
• Ne jamais diriger le matériau de décharge vers
quiconque. Éviter de décharger du matériau contre
un mur ou une obstruction car le matériau risque de
ricochet vers l'opérateur.
• Arrêter la ou les lames pour traverser les surfaces en
gravier.
• Ne pas laisser la machine sans surveillance
lorsqu'elle fonctionne. Toujours stationner sur un
sol plat, désengager l'accessoire, serrer le frein de
stationnement, arrêter le moteur et retirer l'insert ou la
clé du démarreur.
1. Embrayer la commande du frein de stationnement (H,
Figure 3).
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