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Wartung
Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
Empfohlener Wartungsplan
Wartungsintervall
Nach zwei Betriebsstunden
Nach fünf Betriebsstunden
Bei jeder Verwendung
oder täglich
Alle 50 Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden
Jährlich
Jährlich oder vor der
Einlagerung
Wichtig: Weitere Informationen zur Wartung und Instandsetzung der Schneefräse finden Sie unter
www.Toro.com.
Wichtig: Beachten Sie für weitere Wartungsmaßnahmen die Bedienungsanleitung. Wenden Sie sich für
Motoreinstellungen, Reparaturen oder Arbeiten unter Garantie, die nicht in dieser Anleitung aufgeführt
sind, an einen offiziellen Briggs & Stratton Vertragshändler.
Vorbereiten für die Wartung
1. Stellen Sie die Schneefräse auf einer ebenen Fläche
ab.
2. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
3. Ziehen Sie den Kerzenstecker ab. Weitere
Informationen finden Sie unter „Auswechseln der
Zündkerze".
Prüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich—Überprüfen Sie den
Motorölstand und füllen Sie bei
Bedarf Öl nach.
Wartungsmaßnahmen
• Überprüfen Sie den Bowdenzug und stellen Sie ihn bei Bedarf ein.
• Überprüfen Sie das Räumwerk-/Gebläseradkabel und stellen Sie es bei Bedarf ein.
• Wechseln Sie das Motoröl.
• Überprüfen Sie den Motorölstand und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
• Wechseln Sie das Motoröl. Wechseln Sie das Motoröl alle 25 Betriebsstunden, wenn
Sie den Motor stark belastet einsetzen.
• Tauschen Sie die Zündkerze aus.
• Prüfen Sie die Kufen und stellen Sie diese ggf. ein.
• Überprüfen Sie den Bowdenzug und stellen oder ersetzen Sie ihn bei Bedarf ein.
• Überprüfen Sie das Räumwerk-/Gebläseradkabel und stellen oder ersetzen Sie
es bei Bedarf ein.
• Überprüfen Sie den Ölstand des Räumwerkgetriebes und füllen Sie bei Bedarf Öl
nach.
• Schmieren Sie die Sechskantwelle ein.
• Prüfen Sie den Reifendruck und stellen Sie ihn auf 116 bis 17 bis 20 psi (137 kPa) ein.
• Lassen Sie nach dem Winter das Benzin ab und lassen Sie den Motor laufen, damit
der Benzintank und der Vergaser trocken sind.
• Lassen Sie den Fahrantriebsriemen bzw. den Riemen des Räumwerk-
/Gebläseradantriebs ggf. von einem offiziellen Vertragshändler prüfen und
auswechseln.
1. Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen Sie ihn
ab. Stecken Sie ihn dann komplett ein.
2. Nehmen Sie den Peilstab heraus und prüfen Sie den
Ölstand (Bild 40). Füllen Sie Öl nach, wenn der
Ölstand unter Auffüll-Marke am Peilstab steht. Siehe
Auffüllen des Motors mit Öl.
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