Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
ADVANCE N
4 INSTALACJA I MONTAŻ
4.1 W celu prawidłowego montażu produktu ważne jest aby:
• Napęd może być montowany tylko na drzwiach będących w idealnym stanie mechanicznym:
Drzwi muszą być dokładnie sprawdzone - w szczególności sprężyny, kółka / wsporniki kółek, linki i zawiasy - w celu weryfi kacji pod
kątem ewentualnego zużycia lub uszkodzeń. Ponadto należy sprawdzić czy wszystkie mocowania śrubowe są dokładnie i stabilnie
dokręcone.
•
Sprawdzić przesuwność i wyważenie drzwi:
Manewr ręczny drzwi musi być wykonywany z łatwością, na całej trasie drzwi;
Jeśli drzwi zatrzymują się w pozycji otwarcia, zamknięcia lub jakiejkolwiek innej pozycji pośredniej, drzwi muszą utrzymać pozycję
nieruchomo, bez poruszania się.
Przed zainstalowaniem napędu, jeśli notuje się uszkodzenia - zużycie lub trudności w przesuwaniu drzwi, należy natychmiast
przerwać używani i wezwać wykwalifi kowany personel do naprawy drzwi!
•
Sprawdzić czy wymiary motoreduktora/szyny (Rys. 8a - d) są kompatybilne e strefą przeznaczoną do montażu.
•
Dla instalacji urządzenia konieczne jest gniazdko zasilające 230V. Musi być ono zamontowane przez wykwalifi kowanego elektryka,
w odległości około 50 cm od centralki sterowniczej.
ZANOTUJ: Standardowa instalacja napędu "ADVANCE" została zaprojektowana z głowicą silnika skierowaną w stronę drzwi, w
ten sposób ma się minimalną odległość dla podłączenia centralki sterowniczej. Jeśli sytuacja montażowa nie pozwala na
standardowe mocowanie, można przekręcić automatykę o 180°, z głowicą silnika skierowaną w stronę środka garażu; w tym przypadku
należy śledzić poniższe wskazówki.
Uwaga: Instalacja standardowa (Rys. 5a)
Instalacja STANDARDOWA napędu "ADVANCE" została zaprojektowana z głowicą silnika zwróconą w stronę drzwi i szyną zwróconą w
stronę środka garażu.
Uwaga: Instalacja niestandardowa (Rys. 5b)
Jeśli miejsce instalacji nie pozwala na montaż w pozycji standardowej, należy przekręcić automatykę i zainstalować ją metodą "tradycyjną".
W tym przypadku, utrzymując dźwignię odblokowania w pozycji roboczej (zablokowaną), podnieść dźwignię i przekręcić ją o 180° (Rys.
5), a następnie umieścić ją ponownie w jej gnieździe. Teraz szyna może zostać zamontowana z częścią napinacza łańcucha na ościeżnicy
drzwi. Po wykonaniu tej czynności, kontynuować instalację zgodnie z opisem w punkcie 4.2.
4.2 Przygotowanie do montażu (Rys. 8)
• Zmierzyć szerokość drzwi i zaznaczyć środek, wykonując znak na górnej krawędzi drzwi oraz na framudze.
• Rada dla prawidłowego montażu szyny na osi wzdłużnej drzwi. Otworzyć całkowicie drzwi garażowe i skopiować znaj wykonany na
górnej krawędzi drzwi, również na sufi t.
• Otworzyć i zamknąć całkowicie drzwi, ustalając najwyższy punkt (TLP) osiągany przez drzwi. "TLP" jest punktem z najmniejszą
odległością między krawędzią drzwi a sufi tem.
• Odległość optymalna między TLP a szyną/głowicą silnika wynosi 10-20 mm. Dobrze jest utrzymać kąt równy (lub mniejszy) 30°,
między blokiem przeciągania a szyną na sufi cie.
• Upewnić się, że po zamontowaniu szyny, jest ona idealnie wypoziomowana w stosunku do sufi tu.
• W przypadku montażu w warunkach innych niż przewidziane, może okazać się konieczne użycie kątowników i/lub dodatkowych
wsporników z otworami. Wszystkie ewentualne dodatkowe wsporniki muszą zostać koniecznie ucięte, zaokrąglone i zamontowane
zgodnie z opisem na Rys. 8.
• Ze względów bezpieczeństwa, cięcie wsporników podwieszania, musi zostać wykonane pod otworem, którego chce się użyć do
zamocowania (Rys. 8d).
64
Werbung
