Briggs & Stratton Vanguard 200000 Bedienungsanleitung Seite 25

ANMERKUNG: Zur Reinigung des Motors kein Wasser verwenden. Wasser könnte die
Kraftstoffanlage verunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen
reinigen.
Dieser Motor ist luftgekühlt. Schmutz oder Fremdkörper können die Luftströmung
einschränken und Überhitzung des Motors und in der Folge Leistungsverlust und
Lagerung
ACHTUNG
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind extrem leicht entflammbar und
explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder
Tod führen.
Beim Lagern von Kraftstoff oder von Geräten mit Kraftstoff im Tank
Niemals in der Nähe von Öfen, Herden, Warmwasserbereitern oder ähnlichen

Geräten mit Dauerflammen oder anderen Zündquellen abstellen, weil
Kraftstoffdämpfe entzündet werden könnten.
Kraftstoffanlage
Kraftstoff kann schlecht werden, wenn er länger als 30 Tage gelagert wird. Durch
abgestandenen Kraftstoff bilden sich Rückstände in der Kraftstoffanlage oder an
wichtigen Vergaserteilen. Um den Kraftstoff frisch zu halten, sollte Briggs & Stratton
Motorspezifikationen
Modell
Hubraum
Bohrung
Hub
Motorölfassungsvermögen
Spezifikationen zum Untersetzungsgetriebe (falls vorhanden)
Ölsorte für Untersetzungsgetriebe
Ölfassungsvermögen für
Untersetzungsgetriebe
Daten zur Motoreinstellung*
Modell
Elektrodenabstand
Zündkerzendrehmoment
Anker-Luftspalt
Einlassventilspiel
Auslassventilspiel
* Die Motorleistung nimmt alle 300 m über Meeresniveau um jeweils 3,5% und alle 5,6 C oberhalb von 25 C um jeweils 1% ab. Der Motor läuft zufriedenstellend bei einem Winkel
bis zu 15. Zu sicheren Betriebsgrenzen an geneigten Flächen siehe die Bedienungsanleitung des Geräts.
Ersatzteil
Flacher Luftfilter
Flacher Luftfilter-Vorfilter
Kraftstofffilter
Advanced-Formula-Kraftstoffstabilisator
n Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am Motor und an Motorteilen an einen Briggs & Stratton-Vertragshändler wenden.
Technische Daten
120000
3
205 cm
68,28 mm
55,88 mm
0,54 -- 0,59 L
80W-90
4 oz (0,12 l)
120000
0,76 mm
20 Nm
0,25 - 0,36 mm
0,10 - 0,15 mm
0,23 - 0,28 mm
Teilenummer
491588, 5043
493537, 5064
792917
5442
de
verkürzte Lebensdauer des Motors verursachen.
Fremdkörper mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom Fingerschutz (A)
beseitigen. Gestänge, Federn und Bedienungselemente (B) sauber halten. Den Bereich
um und hinter dem Schalldämpfer (C) von brennbaren Fremdkörpern frei halten (Abb.
14).
Advanced-Formula-Kraftstoffstabilisator verwendet werden, der überall dort erhältlich
ist, wo Original-Ersatzteile von Briggs & Stratton verkauft werden.
Wenn ein Kraftstoffstabilisator entsprechend den Anweisungen zugegeben wird, braucht
das Benzin nicht aus dem Motor abgelassen zu werden. Vor der Lagerung den Motor 2
Minuten lang laufen lassen, um den Stabilisator durch die Kraftstoffanlage zirkulieren zu
lassen.
Wenn das Benzin im Motor nicht mit Kraftstoffstabilisator behandelt wurde, muss es in
einen zugelassenen Behälter abgelassen werden. Dann den Motor laufen lassen, bis er
aus Kraftstoffmangel ausgeht. Es wird empfohlen, einen Kraftstoffstabilisator in den
Lagerungsbehälter zu geben, um den Kraftstoff frisch zu halten.
Motoröl
Bei noch warmem Motor das Motoröl wechseln.
Fehlersuche
Brauchen Sie Hilfe? Gehen Sie zu VanguardEngines.com oder rufen Sie
1-800-999-9333 (in den USA) an.
Motorspezifikationen
Modell
Hubraum
Bohrung
Hub
Motorölfassungsvermögen
Spezifikationen zum Untersetzungsgetriebe (falls vorhanden)
Ölsorte für Untersetzungsgetriebe
Ölfassungsvermögen für
Untersetzungsgetriebe
Daten zur Motoreinstellung*
Modell
Elektrodenabstand
Zündkerzendrehmoment
Anker-Luftspalt
Einlassventilspiel
Auslassventilspiel
Übliche Ersatzteile n
Ersatzteil
Widerstandszündkerze
Long-Life-Platinzündkerze
Zündkerzenschlüssel
Funkenprüfer
200000
3
305 cm
79,24 mm
61,93 mm
0,77 -- 0,83 L
SAE 30
12 oz (0,35 l)
200000
0,76 mm
20 Nm
0,20 - 0,30 mm
0,10 - 0,15 mm
0,23 - 0,28 mm
Teilenummer
491055
5066
89838, 5023
19368
25