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AUSSTATTUNG UND BEDIENELEMENTE
Wenn der steuerbordseitige äußere Motor während der Fahrt abgestellt wird, wird der steuerbordseitige innere
Motor automatisch in die Neutral-/Leerlaufstellung gestellt. Der Betrieb des inneren Motors kann
wiederhergestellt werden, indem die Zündung des steuerbordseitigen äußeren Motors eingeschaltet und der
steuerbordseitige Schalthebel zurück in die Neutralstellung gezogen und dann wieder vorgeschoben wird. Die
Drehzahl und Gangschaltung des inneren Motors wird dann durch den steuerbordseitigen Schalthebel
gesteuert.
Wenn der backbordseitige äußere Motor während der Fahrt abgestellt wird, wird der backbordseitige innere
Motor automatisch in die Neutral-/Leerlaufstellung gestellt. Der Betrieb des inneren Motors kann
wiederhergestellt werden, indem die Zündung des backbordseitigen äußeren Motors eingeschaltet und der
backbordseitige Schalthebel zurück in die Neutralstellung gezogen und dann wieder vorgeschoben wird. Die
Drehzahl und Gangschaltung des inneren Motors wird dann durch den backbordseitigen Schalthebel gesteuert.
Wird einer der inneren Motoren während der Fahrt abgestellt, hat dies keine Auswirkung auf den Betrieb der
äußeren Motoren.
Wenn während der Fahrt ein Defekt auftritt, durch den der steuerbordseitige äußere Motor automatisch auf
Neutral/Leerlauf geschaltet wird, wechselt der innere steuerbordseitige Motor ebenfalls automatisch auf Neutral/
Leerlauf. Der Betrieb des inneren Motors kann wieder aufgenommen werden, indem der steuerbordseitige
Schalthebel zurück in die Neutralposition gezogen und dann wieder vorgeschoben wird.
Wenn während der Fahrt ein Defekt auftritt, durch den der backbordseitige äußere Motor automatisch auf
Neutral/Leerlauf geschaltet wird, wechselt der innere backbordseitige Motor ebenfalls automatisch auf Neutral/
Leerlauf. Der Betrieb des inneren Motors kann wieder aufgenommen werden, indem der backbordseitige
Schalthebel zurück in die Neutralposition gezogen und dann wieder vorgeschoben wird.
TRIMMSCHALTER UND TASTENFELD – FUNKTIONEN
1.
Trimmschalter (falls vorhanden) – Zur Trimmung aller Motoren. Ein Zubehör-Trimmschalterbedienfeld ist
erforderlich, um die Motoren separat zu trimmen.
2.
Neutralleuchten - Die Neutralleuchten leuchten auf, wenn sich der Motor in der Neutralstellung befindet.
Die Leuchten blinken, wenn sich der Motor im „Nur Gas"-Modus befindet.
HINWEIS: Die Getriebestellung wird durch Erkennung der Position des Schaltbetätigers am Motor bestimmt,
nicht durch die Position des Schalthebels.
3.
Troll-Knopf - Durch Drücken des „TROLL"-Knopfes wird die Troll-Steuerung aktiviert. Mit der Troll-
Steuerung kann der Bootsführer die Motordrehzahl auf langsame Fahrt oder zum Manövrieren einstellen.
Zur Aktivierung die Schalthebel in die Vorwärts-Raststellung legen und den Knopf drücken. Die Drehzahl
mit den Tasten – oder + bis auf den maximal kalibrierten Sollwert erhöhen oder senken. Wenn die Troll-
Steuerung auf eine gewünschte Drehzahl eingestellt ist und dann abgeschaltet wird, speichert das
System die eingestellte Drehzahl und kehrt zu diesem Wert zurück, wenn sie wieder eingeschaltet wird.
Zum Ausschalten der Troll-Steuerung entweder den „TROLL"-Knopf drücken, mit dem Gashebel eine
andere Drehzahl einstellen oder den Motor in Neutral schalten.
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