Inhaltsverzeichnis
Werbung
4
WARTUNG
4.14 HYDRAULIKÖL ___________________________________________________________
Die spezifischen Wartungsabstände sind in Abschnitt
4.23 angegeben.
Nach dem Ausfall einer Hauptkomponente, oder wenn
das Vorhandensein von Wasser oder Schaum im Öl,
oder ein ranziger Geruch festgestellt wird (was ein
Anzeichen auf übermäßige Hitze ist), das Hydrauliköl
ablassen und neu auffüllen.
Beim
Ölwechsel
auch
auswechseln.
Hydraulikölwechsel:
1. Den Bereich um den Öleinfüllverschluß herum reini-
gen, um zu verhindern, daß Fremdkörper in das Sys-
tem eindringen und es verschmutzen.
4.15 HYDRAULIKFILTER________________________________________________________
Das Hydrauliksystem wird durch zwei Filter mit 10 Mikron
geschützt:
dem
Rückleitungsfilter (A). Während des Betriebs wird der
Durchfluß durch die Filter überwacht. Wenn der
Druckabfall quer über die Filter zu hoch ist, leuchtet die
Warnlampe
Hydraulikölfilter
Schutz des Hydrauliksystems zu gewährleisten, die Filter
sobald wie möglich austauschen, wenn die Lichtanzeige
auch dann noch eingeschaltet bleibt, wenn sich die
Hydraulikflüssigkeit erwärmt hat.
Hinweis: Bei kaltem Wetter leuchtet evtl. die Warnlampe
auf, bis sich das Öl zur Betriebstemperatur erwärmt hat.
Warten, bis das Öl erwärmt ist und die Lampe erlischt,
bevor der Traktor betrieben wird.
Auswechseln der Hydraulikfilter:
Die
Filter
einmal
pro
Hydraulikflüssigkeit austauschen, oder dann, wenn die
Filterwarnlampe
am
ausschaltet.
Der Rückleitungsfilter befindet sich links vom Ölkühler.
Der Hauptstromfilter befindet sich im unteren Teil des
Traktorgestells hinter dem linken seitlichen Hubarm.
1. Die alten Filter entfernen.
Hinweis:
Beim
Hauptstromfilter läuft etwas Hydraulikflüssigkeit ab.
Vor dem Ausbau eine Auffangwanne unter den Filter
stellen.
2. Neue Filter anbringen. Nur mit der Hand anziehen.
DE-22
immer
das
Hydraulikfilter
Hauptstromfilter
(B)
auf.
Um
fortlaufenden
Jahr
bei
Wechsel
Armaturenbrett
sich
Entfernen
des
2. Die Ölablaßschraube vom Boden des Haupttanks
entfernen.
3. Wenn das Öl abgelaufen ist, die Ölablaßschraube
wieder anbringen und Hydrauliköl von Jacobsen
einfüllen.
4. Die Luft vom System ablassen.
a. Ca. 5 Minuten lang alle Traktorfunktionen durch-
führen, um die Luft vom System zu entfernen
und den Ölstand zu stabilisieren. Dabei ertönt
eventuell der Ölstandsalarm.
b. Wenn sich der Ölstand stabilisiert hat und die
Luft entfernt ist, den Tank bis zur Markierung
'voll' am Ölmeßstab füllen. Den Motor anlassen
und prüfen, ob der Ölalarm ausgeschaltet bleibt.
3. Mit
dem
und
Hydrauliksystem auf neutral fünf Minuten lang
betreiben. Dabei ertönt evtl. der Ölstandsalarm.
4. Den Hydraulikölstand im Behälter prüfen und bis zur
Markierung 'voll' am Ölmeßstab füllen.
der
nicht
unteren
Motor
im
Leerlauf
und
dem
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
