Nova ROTOR Bedienungsanleitung Seite 7

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Der Pilot muß darauf hingewiesen werden, Ursachen von Mantel-

schrumpfungen (Nässe, nasse Verschmutzung) zu vermeiden. Gegebenen-

falls sollte er nachher alle Leinen mit 20DaN nachrecken, oder seine Flug-

schule damit beauftragen.

Der Pilot ist darüber zu informieren, alle Auffälligkeiten im Start- oder Flug-

verhalten seiner Flugschule, dem NOVA Vertreter des Landes oder NOVA

International zu melden.

Kontrolle der Verbindungselemente:

Es ist sicherzustellen, daß die Dreieckskarabiner zwischen Tragegurten und

Fangleinen fest geschlossen sind. Diese dürfen mit bloßen Händen nicht

geöffnet werden können.

Meist sind die Gummis, die die Leinen zusammenhalten auszutauschen, da

sie mit der Zeit brüchig werden.

Checkflug:

Berichtet der Pilot von auffälligem Flugverhalten: Sackflugtendenz, Hängen-

bleiben beim Starten etc ..., so ist mit dem Schirm ein Checkflug zu unterneh-

men.

Dokumentation:

Die Ergebnisse der jeweiligen Tests sind in das Nachprüfprotokoll einzutra-

gen. Das Nachprüfprotokoll und die immer aktuellste Fassung dieser Prüfan-

weisung sind von der NOVA Homepage herunterzuladen: http://www.nova-

wings.com

Eine Kopie des Nachprüfprotokolls ist NOVA International oder dem NOVA

Vertreter des entsprechenden Landes zu übersenden. Außergewöhnlich

Mängel sind unverzüglich zu melden.

Das Datum des Tests, sowie das der nächsten durchzuführenden Überprü-

fung sind am Gerät einzutragen (z.B. neben Gütesiegelplakette, Stabilo).

NOVA INTERNATIONAL

Bernhard Höfel Straße 14

6020 Innsbruck

AUSTRIA

Tel.: +43 512 361340, Fax.: +43 512 361342

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