Nova ROTOR Bedienungsanleitung Seite 4
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Zuordnung der Messwerte:
Sek. auf JDC
> 200
100 - 200
30 - 100
15 - 30
< 15
Bei einem Porositätsgrad von „stark gebraucht" muß im Protokoll vermerkt
werden, daß sich die Luftdurchlässigkeit dem Grenzwert nähert. In diesem
Fall ist eine Nachprüfintervall von einem Jahr einzuhalten.
Bei einem Porositätsgrad von „nicht ausreichend" ist die Lufttüchtigkeit des
Gerätes nicht mehr gegeben.
Da auf dem JDC Gerät die Gefahr besteht, daß bei hoher Tuchdichte (geringer
Luftdurchlässigkeit) Luft von der Seite in das Gerät gesaugt wird, sind hohe
Messwerte mit dieser Maschine nicht genau. Man müßte für eine bessere
Abdichtung sorgen (beim Hersteller nachfragen: www.jdc.ch). Bei der Mes-
sung von niedrigen Werten, die für die Beurteilung der Lufttüchtigkeit signifi-
kant sind, ist der Fehler vernachlässigbar.
Sichtkontrolle der Kappe:
Der Gleitschirm ist völlig auszubreiten oder aufzuhängen (im Durchlicht
lassen sich Risse und Löcher sehr gut erkennen). Das Ober- und Untersegel
ist sehr sorgfältig auf Beschädigungen zu prüfen.
Alle Nähte sind zu kontrollieren: das Segel ist dafür Zelle für Zelle umzustül-
pen (innenliegende Nähte).
Die Nähte der Einfassbänder (Mylar) am oberen und unteren Rand der
Öffnung sind sorgfältig zu überprüfen und gegebenenfalls nachzunähen.
Die Profile und dabei vor allem der Rand der Ausgleichsöffnungen ist auf
Beschädigungen zu prüfen.
Risse am Ober oder Untersegel bis zu einer Länge von 5cm und einem
Mindestabstand von 5cm bis zum Rand der Zellbahn (Naht) kann man mit
Klebesegel reparieren. Das Klebesegel ist dabei faltenfrei an der Tuchaußen-
und Innenseite aufzubringen und muß auf allen Seiten mindestens 5cm über
den Riß hinausreichen.
Risse in einem Profil lassen sich durch Hängenbleiben an spitzen Gegen-
ständen meist nicht erklären. Diese können meist nur durch den Schock
eines Frontaleinschlages entstehen (Starkwindstart). Gegebenenfalls ist der
Schirm zur Reparatur einzusenden: die betroffenen Profile müssen getauscht
werden.
Kontrolle der Kappenfestigkeit:
Die Kontrolle der Kappenfestgeit erfolgt mit dem Betsometer.
Sek. auf Kretschmer
> 800
400 - 800
100 - 400
50 - 100
< 50
Bewertung der Porosität
neuwertig
gut
gebraucht
stark gebraucht
nicht ausreichend
