Werbung
Anhang
10.2
Formelzeichen
Formelzeichen
ΔJ
ΔJ
B
Δm
Δm
B
Δϑ
ED
10
F
ax100
F
rad
F
rad100
H
I
0
I
N
I
N,B
J
J
Bstop
J
tot
K
EM
K
H
K
M,N
K
ϑ
M
0
M
Bdyn
M
Bstat
M
eff*
M
k
M
k100
Bedienungsanleitung PMCtendo SZ
1002405-DE-05
Einheit
Erklärung
2
kgm
Additives Massenträgheitsmoment eines Motors mit erhöh-
ter Massenträgheit
2
kgm
Additives Massenträgheitsmoment eines Motors mit Brem-
se
kg
Additives Gewicht eines Motors mit erhöhter Massenträg-
heit
kg
Additives Gewicht eines Motors mit Bremse
K
Temperaturdifferenz
%
Einschaltdauer bezogen auf 10 Minuten
N
Zulässige Axialkraft am Abtrieb für n
N
Zulässige Radialkraft am Abtrieb
N
Zulässige Radialkraft am Abtrieb für n
m
Aufstellhöhe über Normalnull
A
Stillstandsstrom: Effektivwert des Strangstroms bei der Er-
zeugung des Stillstandsdrehmoments M
A
Nennstrom: Effektivwert des Strangstromes bei der Erzeu-
gung des Nenndrehmoments M
±5 %)
A
Nennstrom der Bremse bei 20 °C
2
kgm
Massenträgheitsmoment
2
kgm
Referenz-Massenträgheitsmoment bei Bremsungen aus
voller Drehzahl: J
2
kgm
Gesamt-Massenträgheitsmoment (bezogen auf die Motor-
welle)
V/1000
Spannungskonstante: Scheitelwert der induzierten Motor-
-1
min
spannung bei einer Drehzahl von 1000 min
Wicklungstemperatur Δϑ = 100 K (Toleranz ±10 %)
–
Deratingfaktor Aufstellhöhe
Nm/A
Drehmomentkonstante: Verhältnis von Nenndrehmoment
M
zu Nennstrom I
N
–
Deratingfaktor Umgebungstemperatur
Nm
Stillstandsdrehmoment: Drehmoment, das der Motor dau-
erhaft bei Drehzahl 10 min
%)
Nm
Dynamisches Bremsmoment bei 100 °C (Toleranz +40 %,
−20 %)
Nm
Statisches Bremsmoment bei 100 °C (Toleranz +40 %,
−20 %)
Nm
Vorhandenes effektives Drehmoment des Motors
Nm
Zulässiges Kippmoment am Abtrieb
Nm
Zulässiges Kippmoment am Abtrieb für n
≤ 100 min
m*
≤ 100 min
m*
0
im Nennpunkt (Toleranz
N
= J × 2
Bstop
; K
= M
/ I
(Toleranz ±10 %)
N
M,N
N
N
-1
abgeben kann (Toleranz ±5
-1
-1
(Toleranz ±5 %)
-1
und einer
-1
≤ 100 min
m*
84
Werbung
