Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
2. Отвинтите гайку (Рис. 9.G, Рис. 10.G) по
часовой стрелке и удалите наружный
диск (Рис. 9.F, Рис. 10.F).
3. Снимите наружную шайбу
(Рис. 9.D, Рис. 10.D), затем удалите
нож (Рис. 9.C, Рис. 10.C) и фигурную
шайбу (Рис. 9.A, Рис. 10.A).
4.6 МОНТАЖ
ГИБКОЙ
ТРАНСМИССИОННОЙ
1. Снимите защитные колпачки (Рис. 11.A)
с обоих концов гибкой трансмиссионной
трубки (Рис. 11.B) и обратите внимание
на то, что они отличаются друг от
2. Снимите защитную пробку (Рис. 12.A)
с трубы, выступающей (Рис. 12.B)
из задней рукоятки (Рис. 12.C)
3. Вставьте конец с углублением
(Рис.12.D) в трубу, выступающую (Рис.
12.B) из задней рукоятки (Рис. 12.С)
и закрепите его винтом (Рис. 12.E),
убедившись в прочном закреплении.
4. Нажмите на штифт (Рис.13.A) и
установите гибкую трубу (Рис.13.B) в
гнездо на силовом агрегате (Рис.13.C).
5. Отпустите штифт (Рис.13.A), чтобы
закрепить конец трубы (Рис.13.B).
6. Удалите резиновую защиту (Рис.13.D) и
протяните кабели под ней (Рис.13.E).
7. Откройте защитное устройство кабеля
дросселя (Рис.13.F) с помощью отвертки.
8. Подсоедините кабели
(Рис.13.G) и (Рис.13.H).
9. Закройте защитное устройство (Рис.13.F).
10. Подсоедините соединители
(Рис.13.I) и (Рис.13.L).
11. Вновь установите резиновую
защиту
(Рис.13.D).
5. СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ
5.1 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ/
ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Выполняет останов и запуск двигателя. У
выключателя два положения (Рис. 14.A):
STOP - двигатель выключается,
и его запуск невозможен.
START - можно запускать двигатель
и приступать к работе.
ТРУБКИ
друга.
RU - 10
5.2 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ
Позволяет регулировать скорость
режущего приспособления.
Включить рычаг управления дросселем
(Рис. 14.B) возможно только при
одновременном нажатии предохранительного
рычага дросселя (Рис. 14.C).
Правильная скорость работы достигается,
когда рычаг управления дросселем (Рис.
14.В) находится в конечном положении.
5.3 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ
РЫЧАГ ДРОССЕЛЯ
Предохранительный рычаг дросселя
(Рис. 14.C) позволяет включать рычаг
управления дросселем (Рис. 14.B).
5.4 РУКОЯТКА РУЧНОГО ЗАПУСКА
Предназначена для ручного
запуска двигателя(Рис. 14.I).
5.5 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
ОБОГАТИТЕЛЕМ (ВОЗДУШНАЯ
ЗАСЛОНКА) (ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ)
Используется для запуска холодного
двигателя. Рычаг управления воздушной
заслонкой имеет два положения (Рис. 14.E):
Положение A - Воздушная
заслонка открыта (работа
в нормальном режиме и
горячий запуск двигателя).
Положение В - Воздушная
заслонка закрыта (для
холодного запуска двигателя).
5.6 КНОПКА УПРАВЛЕНИЯ НАСОСОМ
ПОДКАЧКИ ТОПЛИВА (ПРАЙМЕР)
После нажатия резиновой кнопки
управления топливоподкачивающим
насосом топливо поступает
в карбюратор, способствуя
запуску двигателя
(Рис. 14.F).
Werbung
