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1. Kupplung
2. Zwei Schrauben
und Muttern für den
Kupplungsriemen
3. Gummikupplungsriemen
9. Stecken Sie eine 0,381 bis 0,533 mm Fühlerlehre
durch einen Prüfschlitz in die Seite der Baugruppe.
Stellen Sie sicher, dass die Lehre zwischen dem
Anschlussstück und den Rotorabrieboberflächen ist
(Bild 56).
10. Ziehen Sie die Sicherungsmuttern fest, bis die
Fühlerlehre etwas fest sitzt, jedoch leicht bewegt
werden kann (Bild 56).
11. Wiederholen Sie diesen Vorgang für die restlichen
Schlitze.
12. Prüfen Sie jeden Schlitz noch einmal und stellen Sie
weiter ein, bis die Fühlerlehre zwischen dem Rotor
und dem Anschlussstück beide Teile leicht berührt.
1. Schlitz
2. Einstellmutter
13. Montieren Sie die Kupplung mit dem Schlüssel an
der Motorwelle.
14. Schmieren Sie die mittlere Schraube mit Blue
Loctite® (oder Äquivalent) ein.
Bild 55
4. Mittlere
Kupplungsschraube
5. Elektrischer Anschluss
Bild 56
3. Fühlerlehre
15. Halten Sie die Kurbelwelle an das Heck der Maschine
und setzen Sie die mittlere Schraube ein. Ziehen Sie
sie mit 68 Nm an (Bild 55).
16. Befestigen Sie den Gummikupplungsriemen mit den
zwei vorher entfernten Schrauben und Muttern am
Mähwerkrahmen (Bild 55).
17. Ziehen Sie an der gefederten Spannscheibe für den
Zapfwellentreibriemen und befestigen Sie diese an
der Kupplungsscheibe (Bild 54).
18. Stecken Sie den elektrischen Anschluss für die
Kupplung ein (Bild 55).
19. Setzen Sie die vordere Motorverkleidung ein und
ziehen Sie die Handräder fest.
20. Senken Sie den Sitz ab.
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