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Toro Z580-D Z Master Bedienungsanleitung Seite 46

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5. Überprüfen Sie den Abstand vom unteren
Schlitzende in der Mutter zur Innenkante der
Öffnung. Es sollten maximal zwei Gewinde sichtbar
sein (Bild 51).
6. Wenn mehr als zwei Gewinde zu sehen sind,
entfernen Sie die Mutter und fügen Sie eine Scheibe
zwischen Nabe und Mutter ein.
7. Ziehen Sie die geschlitzte Mutter auf 170 Nm an
(Bild 51).
8. Ziehen Sie die Mutter an, bis die nächste Schlitzreihe
auf einer Linie mit der Öffnung im Schaft liegt
(Bild 51).
9. Setzen Sie den Splint ein.
Einstellen des Laufraddrehla-
gers
Wartungsintervall: Alle 500 Betriebsstunden (oder
mindestens einmal jährlich).
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus,
schieben Sie die Fahrantriebshebel in die
arretierte Neutral-Stellung und aktivieren Sie die
Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
3. Entfernen Sie den Staubdeckel vom Laufrad und
ziehen Sie die Sicherungsmutter an (Bild 52).
4. Ziehen Sie die Mutter so weit an, bis die
Federscheiben flach sind. Drehen Sie dann
1/4 Drehung zurück, damit Sie die Vorlast korrekt
auf die Lager verteilen können (Bild 52).
Wichtig: Achten Sie darauf, dass die
Federscheiben korrekt wie in Bild 52 dargestellt
eingesetzt sind.
5. Setzen Sie den Staubdeckel auf (Bild 52).
1. Federscheiben
2. Sicherungsmutter
Warten des Getriebes
Prüfen Sie den Ölstand im Getriebe.
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Verwenden Sie SAE 75W–90 synthetischen
Getriebeschmierstoff.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus,
schieben Sie die Fahrantriebshebel in die
arretierte Neutral-Stellung und aktivieren Sie die
Feststellbremse.
3. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
4. Nehmen Sie die Prüfschraube an der Seite oder
hinten am Getriebe ab (Bild 53).
5. Das Öl sollte bis an die Öffnung des Getriebes
stehen.
6. Füllen Sie langsam Öl auf, um den richtigen Stand
zu erreichen.
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Bild 52
3. Staubdeckel

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