Stiga Villa Serie Gebrauchsanweisung Seite 47

(Istruzioni Originali)
Prima di avviare la macchina controlla-
re il livello dell'olio nel motore .
Per il controllo / rabbocco dell'olio del
motore vedere 9 .5 .1 .
7 .5 CONTROLLI DI SICUREZZA
Al momento di provare la macchina, verificare che
i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a
quanto riportato nelle seguenti tabelle.
Effettuare sempre i controlli di sicurez-
za prima dell'uso .
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta
da quanto indicato nelle seguenti tabel-
le, non è possibile utilizzare la macchi-
na!
Consegnare la macchina ad un centro
di assistenza per i controlli del caso e
per la riparazione .
7 .5 .1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto
Impianto del carbu-
rante e connes-
sioni.
Cavi elettrici
Impianto di scarico. Nessuna perdita nei punti
Circuito dell'olio
Azionare la mac-
china in avanti /
indietro e rilasciare
il pedale trazione.
Guida di prova
7 .5 .2 Controllo di sicurezza elettrico
Stato
Il pedale del freno
è rilasciato.
La presa di poten-
za è disattivata.
Risultato
Nessuna perdita.
Tutto l'isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
di connessione. Tutte le viti
serrate.
Nessuna perdita. Nessun
danno.
La macchina si arresterà.
Nessuna vibrazione ano-
mala.
Nessun suono anomalo.
Azione Risultato
Provare a Il motore
mettere in non si met-
moto. te in moto.
ITALIANO
Il selettore marce
non è in Neutral.
La presa di poten-
za è disattivata.
Il pedale del freno
è premuto.
La presa di poten-
za è attivata.
La presa di
potenza è attivata.
Motore acceso.
Motore acceso.
7 .6 AVVIAMENTO / LAVORO
Quando si utilizza la macchina, il cofa-
no deve essere chiuso e bloccato .
Utilizzare sempre il pieno gas durante
l'impiego della macchina .
Quando si avvia la macchina attendere
2 secondi in posizione di avviamento
prima di accendere il motore .
1 . Aprire il rubinetto della benzina situato
all'interno del cofano motore sul lato sinistro
posteriore(16).
2 . Controllare che i cavi delle candele siano
inseriti nelle rispettive candele.
3 . Controllare che la presa di potenza sia disin-
serita (12:A,13:A).
4 . Non tenere il piede sul pedale della trasmis-
sione.
Partenza a freddo
1 . Innestare la trasmissione (14:A).
2 . Premere a fondo il pedale (11:B) e azionare
la leva di blocco del freno di stazionamento
(11:A).
3 . Chiudere l'aria (se prevista) (12:D, 13:C).
4 . Girare la chiave di accensione e mettere in
moto.
Quando il motore è in moto, portare progres-
5 .
sivamente l'acceleratore sul massimo regime
(circa 2 cm dietro la posizione di aria chiusa).
Prima di operare con la macchina, at-
tendere qualche minuto per permettere
all'olio di scaldarsi .
Provare a Il motore
mettere in non si met-
moto. te in moto.
Il condu- Il motore
cente si non si met-
alza dal te in moto.
sedile.
Il condu- Il motore si
cente si arresta.
alza dal
sedile.
Rimuovere Il motore si
il fusibile da arresta.
20 A (1:L).
I
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