KÄYTTÖOHJEET
Tuote on tarkoitettu korkealta putoamiselta suojaavaksi laitteeksi via ferrata –järjestelmässä rajoittamalla
käyttäjälle välittyvää iskuvoimaa.
Käyttö: Tämä tuote on valmistettu käytettäväksi nykäyksenvaimentimena via ferrata -järjestelmissä käyttäjien toimesta
joiden kokonaispaino on välillä 40 kg ilman varustuksia ja 120 kg varustuksilla. Vapaa putoamiskorkeus ei saa ylittää 5
metriä, jotta iskuvoima saadaan säilymään alle 350 daN (≈ 350 kg) henkilöille, joiden paino on 40 kg ja alle 600 daN (≈
600 kg) henkilöille, joiden paino on 120 kg standardin EN 958:2017 mukaisesti (kuva 1).
Kiinnittäminen valjaisiin: Nykäyksenvaimenninta voidaan käyttää kokovaljaiden tai istumavaljaiden kanssa. Jos
käyttäjä kantaa painavaa reppua, kokovaljaiden käyttöä suositellaan. Esimerkin vuoksi osoitetaan, miten nauhalenkki
[2] kiinnitetään valjaisiin (kuva 2), mutta suosittelemme tutustumaan valjaiden käyttöohjeisiin, jotta voit tarkistaa miten
nauhalenkki pujotetaan kiinnityskohtaan. Varoitus: väärin tehty pujotus voi aiheuttaa valjaiden rikkoutumisen
putoamisen aikana.
Eteneminen: Kuvissa 3 - 6 osoitetaan, miten tätä tuotetta käytetään oikein.
VAROITUS: Jos yksi sulkurenkaista on kiinnitetty (kuva 8) valjaisiin tai valjaisiin kiinnittävään nauhalenkkiin [2],
nykäyksenvaimennin [1] ei toimi: kuolemanvaara. Älä koskaan tee solmua köyteen [4]. Älä koskaan aseta päätä
kahden köyden [4] väliin: kuristumisvaara.
Etenemisen aikana tarkista järjestelmällisesti, että sulkurenkaan portti on suljettu oikein. Noudata sulkurenkaan
käyttöohjeita. Nykäyksenvaimentimen kotelon [1] on pysyttävä kiinni. Suosittelemme käyttäjiä, jotka painavat alle 40
kg (kokonaispaino ilman varusteita) ja yli 120 kg (kokonaispaino varusteet mukaan luettuna) kiipeämään köydellä:
tässä tapauksessa on oleellista tuntea köysikiipeilyyn liittyvä tekniikka.
Putoamiset: putoamisen tapahtuessa, jos nauhalenkkiin ommeltu keltainen tarra tulee ulos nykäyksenvaimentimen [1]
(kuva 9) kotelosta, ferrata -setti on otettava välittömästi pois käytöstä. Via ferratan -reitin päättämiseksi turvallisesti,
käyttäjän on käytettävä toista ferrata -settiä tai jatkaa nousua köyteen sidottuna.
Sulkurengas: Sulkurenkaita on käytettävä kuten on osoitettu taulukossa A ja kuva 5-6. Kineticiä varten, O-renkaan
kokoaminen on kuvattu kuvassa 7. Varoitus: jotkut tilanteet voivat vähentää sulkurenkaan kestävyyttä (kuva 6b).
TARKASTAMINEN
Tarkista, että nykäyksenvaimennin [1] on alkuperäisessä kokoonpanossa, kuten on osoitettu kuvassa 10.
Käytön aikana vältä nauhan joutumista kosketukseen terävien reunojen kanssa, jotta voidaan estää kestävyyden
menettämistä tai sen leikkautumista. Kosteus, jää, altistuminen UV-säteille ja käytöstä aiheutuva vanheneminen
vähentävät myös nauhan kestävyyttä.
Sulkurengas menettää yli puolet kuormituksestaan kun portti on auki (ks. taulukko A). Näin ollen on hyvä tarkistaa
portin oikea sulkeutuminen ennen käyttöä:
• portin [8] paluun tarkastaminen sulkurenkaan runkoa [7] vasten sen sulkeutumishetkellä. Tarkastuksen aikana, portti
[8] on jätettävä hitaasti jousen toiminnan neutralisoimiseksi.
• portin [8] sulkemislaitteen väärä ja epätäydellinen toiminta. Sulkurengasta osittaisella lukituksella ei tule käyttää.
Portin automaattinen sulkeutuminen tulee tapahtua kokonaan ilman ulkoista apua.
ympäristöissä (savi, hiekka, maali, jää, likainen vesi..), automaattinen lukitus ei välttämättä toimi oikein.
Jos yksi vioista esiintyy, puhdistuksen jälkeen voitele portin mekanismi silikonipohjaisella voiteluaineella. Huomautus:
puhdistusta ja voitelua suositellaan jokaisen meriympäristössä suoritetun käytön jälkeen. Jos vika esiintyy voitelun
jälkeen, sulkurengas on poistettava käytöstä.
TARKASTUS
Sen lisäksi, että tuote tarkastetaan silmämääräisesti ennen jokaista käyttöä, käytön aikana ja sen jälkeen, se tulee
tarkastuttaa asiantuntevan henkilön toimesta 12 kuukauden välein alkaen tuotteen ensimmäisestä käyttökerrasta.
Tämä päivämäärä ja seuraavat tarkastuskerrat tulee merkitä ylös tuotteen lomakkeeseen. Säilytä asiakirjat tarkastusta
TUOTEKOHTAISTA TIETOA
44
Joissakin aggressiivisissa