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2 TéléCoMMaNde
2A Antenne
2B Compensateur de poussée
2C Régulateur de poussée et d'embardée
2D Compensateur d'embardée
3 INSérer leS pIleS (TéléCoMMaNde)
3A Dévisser le cou-
3B Insérer 4 piles de 1,5 V « AAA »
vercle et faites-le
en respectant les indications de
glisser vers le bas.
polarité indiquées à l'intérieur
du compartiment.
4 ChargeMeNT du QuadrICopTère
Attention : Avant tout chargement et
après chaque utilisation, laisser refroidir la
batterie et les moteurs pendant 15 à 30
minutes, pour éviter de les endommager.
Le processus de chargement doit faire
l'objet d'une surveillance permanente. Le
chargement doit toujours être effectué
sur une surface non inflammable et dans
un environnement sécurisé contre les
incendies.
• Déconnecter le quadricoptère de la
batterie et désactiver la télécommande
(4A).
• Retirer la batterie du compartiment de
batterie (ne pas tenir le câble !) (4B).
• Brancher le chargeur sur un port USB
disponible et connecter la batterie au
chargeur (4C). Le chargeur s'allume.
5 déMarrage
La commande des gaz (régulateur de gauche sur la télécommande) doit être positionnée
vers le bas avant la mise sous tension (5A). Enfin, mettre l'interrupteur ON/OFF de la
télécommande sur "ON". Le témoin lumineux d'alimentation clignote (5B). Connecter
le câble de la batterie au câble de raccordement (5B). Les témoins lumineux du
quadricoptère commencent à clignoter. Poser le quadricoptère sur le sol, le rotor de queue
disposé face à vous (5D). Le quadricoptère a besoin d'environ 5 à 10 secondes pour
initialiser le gyro et pour établir la connexion avec la télécommande. Dès que les témoins
lumineux du quadricoptère s'allument en continu (couleur bleue), la connexion à
la télécommande est établie.
Attention !Le quadricoptère doit impérativement être posé sur une surface horizontale –
la position neutre de l'électronique de commande est orientée vers le sol !
Calibrage du QG550
Lorsque votre quadricoptère dévie en vol (embardées) ou s'il est difficile de l'équilibrer,
essayez de le calibrer. Pour ce faire, allumez la télécommande du quadricoptère (voir
mode d'emploi) et posez-le modèle sur une surface horizontale. Dès que le modèle est
connecté à la télécommande, appuyez deux fois sur le levier droit, afin d'accéder au mode
expert (la diode rouge clignote). La commande des gaz (régulateur de gauche sur la télé-
commande) doit être positionnée vers le bas. Maintenant, placez la commande des gaz
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2E Compensateur de roulis
2F Régulateur de tangage et de roulis
2G Compensateur de tangage
3C Faites coulisser le
couvercle vers le
haut et visser.
• Le processus de chargement dure
environ 50 minutes et doit être surveillé
en permanence. Lorsque le chargement
est terminé, le chargeur s'éteint.
• Une fois le chargement terminé,
déconnecter la batterie du chargeur et
le chargeur du port USB.
Un temps de chargement de 50
minutes permet de faire voler le
quadricoptère entre 5 et 7 minutes.
Avertissement : La batterie Li-Po peut
chauffer pendant le chargement. Si la
batterie devient extrêmement chaude et/
ou si vous constatez des changements
sur sa surface, le chargement doit être
immédiatement interrompu !
complètement en bas et à droite, puis maintenez-la dans cette position. Ensuite, basculez
le régulateur de tangage et roulement (celui de droite sur la télécommande) de gauche à
droite, rapidement, 5 à 6 fois. Les diodes du quadricoptère clignotent brièvement. Pressez
encore une fois sur le levier droit pour revenir au mode débutant et terminer le calibrage.
6 éQuIlIBrage du Vol
Un réglage correct est la condition de base requise pour un comportement de vol irré-
prochable du quadricoptère. La syntonisation est simple, mais nécessite de la patience
et du doigté. Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes : Diriger avec
précaution la commande des gaz vers le haut et faire monter le quadricoptère à une
hauteur de 0,5 à 1 mètre environ.
6A Si le quadricoptère se déplace de
lui-même, rapidement ou lentement,
vers la gauche ou vers la droite...
pousser graduellement le compensateur
de roulis dans la direction opposée (2E).
6B Si le quadricoptère tourne de lui-
même sur son axe, rapidement ou
lentment, ...
pousser graduellement le compensateur
7 pIloTage
Consigne : Pour un comportement de vol calme du quadricoptère, des ajustements in-
fimes au niveau des régulateurs suffisent ! Les indications de direction sont valables en
observant le quadricoptère de l'arrière. Si le quadricoptère vole en direction du pilote, il
doit être piloté dans la direction opposée.
Réglage de la commande : En appuyant sur le régulateur de tangage et de roulis
(2F) la sensibilité de la télécommande peut être réglée sur trois modes (Léger, Normal
et Expert). En mode « léger » la diode témoin s'allume en vert, en mode « normal »,
elle clignotte vert et en mode « expert », elle clignotte rouge. Attention ! Sélectionnez
un niveau plus élevé uniquement à condition de maîtriser parfaitement le niveau ac-
tuellement réglé !
7A Pour décoller ou gagner de l'altitude,
pousser avec précaution le régulateur
de poussée/embardée vers l'avant.
7C Pour avancer, pousser avec précaution
le régulateur de tangage/roulis vers
l'avant.
7E Pour tourner à gauche, pousser avec
précaution le régulateur de tangage/
roulis vers la gauche.
7G Pour tourner le quadricoptère à gauche,
pousser le régulateur de poussée/embar-
dée vers la gauche.
7I Loopings – uniquement pour les
plus expérimentés ! Lorsque vous
maîtrisez suffisamment votre qua-
dricoptère, vous pouvez tenter le vol
acrobatique. Pour cela, réglez la sensi-
bilité de la commande sur « Expert » et
assurez-vous de disposer de suffisam-
ment d'espace dans chaque direction
(10 m au moins). Veillez également à
la hauteur de sécurité – volez au moins
à une hauteur de 5 m car votre quadri-
coptère perd de la hauteur lors de la
boucle et doit ensuite être redressé et
contrôlé ! Veillez aux points suivants :
Le roulis fonctionne mieux lorsque la
batterie est complètement chargée.
d' e mbardée dans la direction opposée (2D).
6C Si le quadricoptère se déplace de
lui-même en avant ou en arrière,
rapidement ou lentement...
pousser graduellement le compensateur
de tangage vers le bas (2G). Si le qua-
dricoptère se déplace en arrière, pousser
graduellement le compensateur de tangage
vers le haut (2G).
7B Diriger le régulateur de poussée/embar-
dée vers l'arrière pour atterrir ou réduire
l'altitude de vol.
7D Pour déplacer l'hélicoptère vers
l'arrière, poussez délicatement le régu-
lateur de tangage/roulis vers l'arrière.
7F Pour tourner à droite, pousser avec
précaution le régulateur de tangage/
roulis vers la droite.
7H Pour tourner le quadricoptère à droite,
pousser le régulateur de poussée/
embardée vers la droite.
Volez à une hauteur de sécurité. Poussez
rapidement vers l'avant le régulateur de
tangage/roulis (jusqu'à ce que l'appareil
soit incliné à plus de 30° par rapport au
sol) puis vers l'arrière. Le quadricoptère
effectue un roulis vers l'arrière - un roulis
dans l'autre sens est obtenu en effec-
tuant la manoeuvre inverse. Le pilote doit
ensuite être prêt à redresser le quadricop-
tère étant donné que la hauteur de vol,
la direction et la vitesse après la boucle
dépendent fortement du vent et des mou-
vements de vol précédents.
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