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Fahren und Bedienung
Laden
Allgemeine Informationen
9 Warnung
Personen mit Herzschrittmacher
sollten mit einem Arzt über even‐
tuelle Vorsichtsmaßnahmen spre‐
chen.
Das Laden der Hochvoltbatterie des
Fahrzeugs hängt von verschiedenen
Faktoren ab:
● Hochvoltbatterie des Fahrzeugs
● interner Onboard Charger (OBC)
● Ladekabel
● externes Ladegerät
Das Ladekabel verbindet das Fahr‐
zeug mit einem externen Ladegerät,
das elektrische Leistung bereitstellt.
Hierbei kann es sich um eine Haus‐
haltssteckdose, eine Green'Up-
Steckdose, eine Wallbox oder eine
öffentliche Ladestation handeln.
Die Hochvoltbatterie kann nur mit
Gleichstrom (DC) geladen werden.
Beim Laden des Fahrzeugs mit
Wechselstrom (AC) muss AC in
Gleichstrom (DC) umgewandelt
werden. Dies wird vom Onboard
Charger des Fahrzeugs übernom‐
men. Der Onboard Charger ist mit 7,4
kW (einphasig) und mit 11 kW (drei‐
phasig) verfügbar.
Wenn das Fahrzeug an einer öffentli‐
chen Gleichstrom-Ladestation gela‐
den wird, ist keine Umwandlung in
Gleichstrom erforderlich. Die Hoch‐
voltbatterie kann direkt mit dem von
der Gleichstrom-Ladestation bereit‐
gestellten Gleichstrom geladen
werden.
Die zum Laden der Hochvoltbatterie
benötigte Dauer hängt vom schwäch‐
sten Element in der Ladekette ab. Um
ein möglichst schnelles Laden zu
erreichen, müssen Ladekabel und
Ladegerät aufeinander abgestimmt
sein.
Hinweis
Sicherstellen, dass das verwendete
Ladekabel für den Onboard Charger
des Fahrzeugs geeignet ist.
Ladearten 3 292.
Ladekabel 3 301.
Stromverbrauch und Reichweite
Der Stromverbrauch (kombiniert)
liegt zwischen 16,4 und 14,3 kWh/
100 km.
Die Reichweite beträgt bis zu 402 km.
Die spezifischen Werte für Ihr Fahr‐
zeug finden Sie in der Konformitäts‐
erklärung, die mit Ihrem Fahrzeug
ausgeliefert wurde, bzw. in anderen,
nationalen Zulassungsunterlagen.
Die Bestimmung des Stromver‐
brauchs erfolgt gemäß Verordnung
(EG) Nr. 715/2007 und Nr. 2017/1151
(in der neuesten gültigen Version).
Ladearten
Die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs
kann auf verschiedene Weisen gela‐
den werden.
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