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Wird ein höherer Gang bei zu gerin‐
ger Geschwindigkeit bzw. ein niedri‐
gerer Gang bei zu hoher Geschwin‐
digkeit gewählt, wird nicht geschaltet.
Dies kann zu einer Meldung im
Fahrerinfodisplay führen.
Im Manuell-Modus wird bei hohen
Drehzahlen nicht automatisch hoch‐
geschaltet.
Den Wählhebel aus D nach links auf
M schieben.
Den Wählhebel nach vorn auf +
bewegen, um in einen höheren Gang
zu schalten.
Den Wählhebel nach hinten auf -
bewegen, um in einen niedrigeren
Gang zu schalten.
Deaktivierung der automatischen
Betätigung der elektrischen
Parkbremse
Diese Prozedur ist im Abschnitt zur
automatischen Parkbremse
beschrieben.
Parkbremse 3 237.
Anzeige zum Schalten
Das Symbol Y bzw. Z wird zusam‐
men mit einer Zahl angezeigt, wenn
zur Kraftstoffeinsparung geschaltet
werden sollte.
Die Schaltanzeige wird nur im Manu‐
ell-Modus angezeigt.
Bremsunterstützung des Motors
Die Bremsunterstützung des Motors
ist nur im Manuell-Modus verfügbar.
Um die Motorbremswirkung zu
nutzen, bei Bergabfahrt rechtzeitig
einen niedrigeren Gang wählen.
Fahren und Bedienung
Elektronisch gesteuerte
Fahrprogramme
Nach einem Kaltstart erhöht das
Betriebstemperaturprogramm die
Motordrehzahl, um den Katalysator
schnell auf die erforderliche Tempe‐
ratur anzuwärmen.
Spezielle Programme passen die
Schaltpunkte bei Bergauf- oder
Bergabfahren automatisch an.
Auf verschneiten, vereisten oder
anderweitig rutschigen Fahrbahnen
lässt die elektronische Getriebesteu‐
erung den Fahrer zum Anfahren
manuell in den ersten, zweiten oder
dritten Gang schalten.
Kickdown
Durch Drücken des Gaspedals über
die Kickdownstellung hinaus wird
während der Fahrt in D oder M maxi‐
mal beschleunigt. Je nach Motordreh‐
zahl wird eventuell heruntergeschal‐
tet.
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