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6. Montage
Beachten Sie die Sicherheitshinweise und die Technischen
Daten in dieser Anleitung. Zusätzlich ist bei der Montage auf
Folgendes zu achten:
• Die in der Anleitung genannten Produkte dürfen nur von
qualifiziertem und beauftragtem Fachpersonal montiert
werden.
• Sicherheitsabstände sowie gesetzliche Montage- und
Unfallverhütungsvorschriften sind einzuhalten.
• Evtl. vorhandene optische Überwachungseinrichtungen, wie
z.B. Manometer, Min/Max-Markierungen, Ölschaugläser,
müssen gut sichtbar sein.
• Das Produkt sollte möglichst geschützt vor Feuchtigkeit,
Staub und Vibration montiert werden.
• Das Produkt sollte leicht zugänglich montiert werden. Dies
erleichtert weitere Installationen, Kontroll- und
Wartungsarbeiten.
6.1 Anschluss der Schmierstoffleitung
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VORSICHT
Sturzgefahr
Sorgfalt beim Umgang mit Schmierstoffen.
Ausgetretenen Schmierstoff umgehend entfernen
bzw. binden.
ACHTUNG
Beschädigung der übergeordneten Maschine
durch fehlerhafte Planung der
Zentralschmieranlage
Sämtliche Bauteile zum Aufbau der
Zentralschmieranlage müssen für den maximal
auftretenden Betriebsdruck, den zulässigen
Umgebungstemperaturbereich, das benötigte
Fördervolumen und den zu fördernden
Schmierstoff ausgelegt sein.
Für einen sicheren und störungsarmen Betrieb sind die
folgenden Montagehinweise zu beachten:
• Die allgemeingültigen und innerbetrieblichen Regeln zum
Verlegen von druckführenden Rohr- oder Schlauchleitungen
sind zu beachten.
• Nur saubere, vorgefüllte Komponenten und Schmierleitungen
verwenden.
• Jede Schmierstoffleitung an der Pumpe ist gegen zu hohen
Druck mit einem geeigneten Druckbegrenzungsventil
abzusichern (nur bei Pumpen ohne internes
Druckbegrenzungsventil).
• Die Schmierstoffhauptleitung sollte aufsteigend verlaufen und
an der höchsten Stelle entlüftbar sein. Schmierleitungen sind
grundsätzlich so zu verlegen, dass sich an keiner Stelle
Lufteinschlüsse bilden können.
• Schmierstoffverteiler am Ende der Schmierstoffhauptleitung
so montieren, dass die Auslässe der Schmierstoffverteiler
nach Möglichkeit nach oben zeigen.
• Müssen Schmierstoffverteiler anlagenbedingt unterhalb der
Schmierstoffhauptleitung verlegt werden, dann sollte dies
nicht am Ende der Schmierstoffhauptleitung erfolgen.
• Die Strömung des Schmierstoffs sollte nicht durch den Einbau
von scharfen Krümmern, Eckventilen, nach innen
vorstehenden Dichtungen oder Querschnittsänderungen
(groß nach klein) behindert werden. Unvermeidbare
Querschnittsänderungen in den Schmierleitungen sind mit
sanften Übergängen auszuführen.
• Schmierstoffleitungen so anschließen, dass keine
mechanischen Kräfte auf das Produkt übertragen werden
(spannungsfreier Anschluss).
• Schmierleitungen sind so zu verlegen, dass sie weder
geknickt, eingeklemmt noch durchgescheuert werden können.
6.2 Positionieren der RA-Pumpe
RA-Pumpen sind für die Förderung von kleineren
Schmierstoffmengen konzipiert. Daher ist die Ansaugleistung
begrenzt.
Die optimale Position der RA-Pumpe ist daher unter dem
Ölniveau des Ölbehälters bzw. unter der Ansaugleitung.
ACHTUNG
Beschädigung der Pumpe durch
verschmutzten Schmierstoff
Die Ansaugleitung sollte nicht bis zum tiefsten
Punkt des Behälters reichen, da ansonsten ein
eventuell vorhandener Ölsumpf im Behälter
angesaugt würde.
Füllen Sie Schmieröl immer über den Befüllanschluss (1) mit
integriertem Feinsieb ein.
Kontrollieren Sie den Behälter regelmäßig auf verschmutztes
Schmieröl und entfernen Sie dieses über die Ablassschraube
(3).
Füllen Sie Schmieröl immer vor Erreichen des
Mindestfüllstandes (2). Um einen Trockenlauf zu verhindern,
sollte eine Füllstandsschalter vorgesehen werden.
Positionieren der RA-Pumpe
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Abb. 37
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