Werbung
IMP. 1
/ 2002
16-01-2002
TECHNISCHE DATEN
MOTOR
Typ................................Einzzylider-Viertakter
Kühlung ...................................mit Flüssigkeit
Bohrung...............................................mm 98
Hub...................................................mm 76,4
Hubraum.......................................cm
Verdichtungsverhältnis ............................10:1
Anlassen .......................................kick starter
DISTRIBUZIONE
Typ ..................Kettengesteuerte Nocknwelle;
Ventilsteuerungsdiagramm mit Ventilspiel
von 0,1 mm
kaltem Motor:
Ansaugseite (TE, SMR 570)
Öffnen ......................................... v. O.T. 50°
Schliessen ....................................n. U.T. 77°
Ansaugseite (TC 570)
Öffnen ......................................... v. O.T. 30°
Schliessen ....................................n. U.T. 85°
Auspuffseite
Öffnen ..........................................v. U.T. 89°
Schliessen ...................................n. O.T. 40°
8:07
Pagina 21
MOTOR
Tipo....................monocilíndrico de 4 tiempos
Enfriamento ...................................por liquído
Díametros cilindros ..............................mm 98
Carrera..............................................mm 76,4
576,28
Cilindrata.......................................cm
3
Relación de compresión ..........................10:1
Puesta en marcha...............................a pedal
DISTRIBUCION
Tipo ........................mono-arbór a excéntricos
4 Ventile
en cabeza mandado por cadena; 4 válvula
Diagrama distribución con juego válvulas
de 0,1 mm ........................................................
(a motor frío):
Aspiración (TE, SMR 570) apertura .50° antes
cierre ....77° después del punto muerto inferior
Aspiración (TC 570) apertura .......... 30° antes
cierre ....85° después del punto muerto inferior
Descarga
apertura ... 89° antes del punto muelle inferior
cierre .40° después del punto muerto superior
FICHA TECNICA
576,28
3
del punto muerto superior
del punto muerto superior
21
Werbung
