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Abheben des Hinterrades
Bei hoher Haftung zwischen
Reifen und Straße kommt es
selbst bei starkem Bremsen
erst sehr spät oder gar nicht
zu einem Blockieren des Vor-
derrades. Entsprechend muss
auch die ABS-Regelung erst
sehr spät oder gar nicht ein-
greifen. In diesem Fall kann es
zum Abheben des Hinterrades
kommen, was zu einem Über-
schlagen des Motorrades füh-
ren kann.
Starkes Bremsen kann
zum Abheben des Hinter-
rades führen.
Seien Sie sich bewusst, dass
die ABS-Regelung nicht in
jedem Fall vor dem Abheben
des Hinterrades schützen
kann.c
Restbremsfunktion
Bei ausgeschalteter Zündung,
während der Eigendiagnose
und bei einer Störung des
BMW Integral ABS ist in den
betroffenen Bremskreisen nur
Restbremsfunktion vorhan-
den. Restbremsfunktion ist die
verbleibende Bremsleistung
ohne hydraulische Verstär-
kung durch das BMW Integral
ABS. Deshalb benötigt man in
diesem Fall an den betroffenen
Bremshebeln einen deutlich
höheren Kraftaufwand und
längere Hebelwege! Bei Rest-
bremsfunktion ist in dem
betroffenen Bremskreis keine
ABS-Funktion verfügbar. Bei
Restbremsfunktion ist die Inte-
gralbremsfunktion teilweise
oder ganz aufgehoben.
Ohne ABS-Funktion kann
es beim Bremsen zu blo-
ckierenden Rädern kommen,
ohne Bremskraftverstärkung
sind erheblich größere Kräfte
zum Bremsen notwendig.
Vorausschauend und vorsich-
tig bremsen, starke Bremsvor-
gänge vermeiden. Fehler mög-
lichst schnell von einer
Fachwerkstatt beheben las-
sen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner. c
Da bei Restbremsfunk-
tion der Hebelweg zum
Aufbau des Bremsdruckes
länger werden kann, empfeh-
len wir, sich am Handbrems-
hebel einen größeren Hebel-
weg (
38) einzustellen.c
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