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Gleitringdichtung Die Gleitringdichtung hat während des Betriebes nur geringe oder nicht sichtbare
Doppelgleitringdichtung
Stopfbuchspackung Die Stopfbuchspackung muss während des Betriebes leicht tropfen.
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6 Inbetriebnahme/Außerbetriebnahme
ACHTUNG
Anfahren gegen offene Druckleitung
Überlastung des Motors!
▷ Ausreichende Leistungsreserve des Motors vorsehen.
▷ Sanftanlauf verwenden.
▷ Drehzahlregelung verwenden.
1. Absperrorgan in der Zulauf/Saugleitung voll öffnen.
2. Absperrorgan in der Druckleitung schließen oder leicht öffnen.
3. Motor einschalten.
4. Sofort nach Erreichen der Drehzahl Absperrorgan in der Druckleitung langsam
öffnen und auf Betriebspunkt einregeln.
6.1.4 Wellendichtung kontrollieren
Leckageverluste (Dampfform).
Gleitringdichtungen sind wartungsfrei.
GEFAHR
Zu hohe Temperatur des Sperrmediums bei doppeltwirkender Gleitringdichtung
Explosionsgefahr!
Zu hohe Oberflächentemperatur!
▷ Sicherstellen, dass die Temperatur des Sperrmediums bei doppeltwirkender
Gleitringdichtung 60 °C nicht überschreitet.
GEFAHR
Entstehung von Übertemperaturen bei Stopfbuchspackungen
Explosionsgefahr!
▷ Stopfbuchspackungen sind für den Einsatz im explosionsgefährdeten Bereich
nicht zugelassen.
▷ Pumpenaggregat sofort ausschalten!
Die erforderliche Minimalmenge ist abhängig von Medium, Druck,
Gleitgeschwindigkeit und Temperatur.
Tabelle 13: Leckagewerte Stopfbuchspackung
Menge
Minimal
Maximal
ACHTUNG
Zu hohe oder keine Leckage der Stopfbuchspackung
Beschädigung der Pumpe!
▷ Zu hohe Leckage - Stopfbuchsbrille nachziehen, bis Leckagemenge erreicht ist.
▷ Keine Leckage - Pumpenaggregat sofort ausschalten.
▷ Ein Betrieb von Pumpenaggregaten mit Stopfbuchspackung in Kombination mit
einem Frequenzumrichter/Drehzahlregelung wird nicht empfohlen.
Omega / Omega V
Werte
10 Tropfen/min. (ca. 0,5 ml)
120 Tropfen/min. (ca. 6 ml)
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