Lincoln SKF FlowMaster II Gebrauchs- Und Wartungsanleitung Seite 11

Betrieb
WARNUNG

Den angegebenen Höchstdruck nicht
überschreiten Das Entlastungsventil
installieren, damit der Druck nicht auf
über 345 bar (5 000 psi) ansteigen
kann Nur Hochdruckkomponenten
verwenden
Bei einem Missachten dieses
Hinweises kann es zu schweren oder
tödlichen Verletzungen kommen
Pumpe vorfüllen
1 Die Pumpenauslassleitung von der
Auslassöffnung (55) abnehmen
(† Bild 4, Seite 9)
2 Die Pumpe nach dem Einsetzen in einen
vollen Schmiermittelbehälter
einschalten
3 Die Pumpe entlüften
4 Sicherstellen, dass das Schmiermittel
gleichmäßig aus der Pumpe fließt
5 Die Pumpe anhalten
6 Die Pumpenauslassleitung an der
Auslassöffnung (55) anschließen
HINWEIS
Die Pumpe keinesfalls ohne Schmier-
stoff laufen lassen Eine im Trockenlauf
betriebene Pumpe läuft schnell mit
einer höheren Drehzahl und erzeugt
Reibungswärme, die die Dichtungen
beschädigen kann Den Schmierstoff-
pegel regelmäßig überwachen und
Schmierstoff bei Bedarf nachfüllen
Ein Missachten dieses Hinweises kann
Schäden am Gerät verursachen
Kurbelgehäuse-
Ölwechselintervall
• Flüssigkeitspegel alle 750 Betriebsstunden
bzw monatlich prüfen
• Öl alle 2 000 Betriebsstunden bzw
jährlich wechseln
• In allen bei einer Umgebungstemperatur
von –40 bis 65 °C (–40 bis 150 °F)
eingesetzten Pumpen SAE-Motoröl der
Sorte 10W30 verwenden
Bei Umgebungstemperaturen von
–56 bis 10 °C (–70 bis 50 °F) Niedrigtem-
peraturöl der Marke Mobil Aero HFA
verwenden
• Der Ölstand sollte dem Anzeigepunkt auf
dem Messstab entsprechen (Mitte der
Kurbelwelle)
• 0 44 l eines Motoröls der Viskositätsklasse
10W30 verwenden
GEFAHR

Den maximal zulässigen Auslassdruck
nicht überschreiten Die Pumpen sind
nicht mit einem Hochdruck-Absperr-
ventil ausgerüstet
Bei einem Missachten dieses
Hinweises kommt es zu schweren oder
tödlichen Verletzungen
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