Werbung
smering
Koeling
Starten
Ontsteking
Voorontsteking
Bougie
Afstand van de elektroden
Voeding
Brandstof
Uitlaat
Normenstelsel emissie
Hoeveelheid motorolie
Smering van de motor met
lobbenpomp (binnenin de carter),
gecommandeerd door een ketting
en dubbele filter: netfilter en
papierfilter.
Met geforceerde luchtcirculatie.
Elektrisch
Elektronisch met capacitatieve
ontlading, met variabele
voorontsteking en met gescheiden
H.S. bobine.
Met driedimensionale map,
beheerd door de centrale
NGK CR8EB
0,7 ÷ 0,8 mm
Elektronische
injectie
met
smoorklephuis Ø28 met enkele
injector
Loodvrije benzine (95 R.O.N.)
Van het dempingstype met
katalytische convertor.
EURO 3
1340 cm³ cc (waarvan 120 cm³ cc
in het filterpatroon)
Cooling
Starter
Ignition
Ignition advance
Spark plug
Electrode gap
Fuel system
Fuel
Exhaust silencer
Emissions compliance
Engine oil quantity
105
Forced-air circulation cooling.
Electric starter
Electronic inductive discharge
ignition, with variable advance and
separate HV coil.
Three-dimensional map managed
by control unit
NGK CR8EB
0.7 to 0.8 mm
Electronic injection with Ø 28 mm
throttle body, single injector
Unleaded petrol (95 RON)
Absorption-type exhaust muffler
with catalytic converter.
EURO 3
1,340 cm³ (of which 120 cm³ in the
filtering cartridge)
Werbung
